Porucha Start-Stop BMW XM: Upozornění na náhodné vypínání motoru

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s auty a zní to docela podobně jako to, čemu jsem čelil se svým 2020 BMW X6. Příznaky byly téměř totožné, neobvyklé sekání motoru, výstražná světla a poruchy systému start-stop. Ukázalo se, že moje baterie byla silně vybitá a na posledních nohách. Nechal jsem auto odtáhnout do mé běžné dílny poté, co mi jednoho rána úplně zemřelo. Diagnostikovali to, vyměnili baterii a překalibrovali systém. Stálo mě to asi 290 Euro, ale vyřešilo to všechny problémy, které popisujete. Než však uděláte ukvapené závěry, můžete se podělit: Jak stará je vaše současná baterie? Jezdíte hodně na krátké výlety? Byly nainstalovány nějaké nedávné elektroinstalace? Znalost těchto podrobností by vám pomohla určit, zda se potýkáte se stejným problémem s baterií jako já. BMW může být velmi citlivé na stav baterie, zejména se svými start-stop systémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj kluci, díky za příspěvky! Na tachometru mám 122655 km a s tou teorií o baterii možná něco máte. Narážím na téměř stejné problémy, které jsi popsal, zejména s těmi neobvyklými záseky motoru, které mě vytáčejí. Vlastně jsem v poslední době kvůli novému pracovnímu rozvrhu podnikal hodně krátkých cest a baterii jsem nevyměnil od doby, kdy jsem auto dostal. Zvláštní je, že až do minulého týdne vše fungovalo naprosto v pořádku. Určitě ji nechám co nejdříve zkontrolovat, protože nemůžu riskovat, že mi umře. Je dobré vědět o případných nákladech, dává mi to přibližnou představu o tom, co mohu očekávat. Byla rekalibrace součástí servisního poplatku, nebo to bylo něco navíc? Neinstaloval jsem žádnou novou elektroniku, takže by to nemělo způsobovat žádné rušení. Opravdu oceňuji tipy!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Děkujeme za sdílení podrobností o vaší situaci. Naprosto chápu, čím si procházíš, je to jako déjà vu z mé zkušenosti s mojí X6. Abych navázal na svou předchozí odpověď, ano, rekalibrace byla zahrnuta v tom servisním poplatku, který jsem zmínil. Můj mechanik mi vysvětlil, že je to zásadní součást procesu výměny baterie u BMW, takže to obvykle dávají dohromady. Naprosto standardní záležitost pro tyto modely. Když čtete o vaší situaci na krátkých cestách, přesně to zabilo i mou baterii. Tyto start-stop systémy si opravdu vybírají daň na baterii, když děláte hodně rychlých jízd, a při 122K na hodinách určitě budete muset vyměnit. Moje baterie začala fungovat zdánlivě z ničeho nic, ale můj mechanik mi vysvětlil, že baterie se mohou jeden den zdát v pořádku a druhý den selhat, zvláště v těchto novějších BMW se všemi jejich energeticky náročnými systémy. Jeden rychlý tip z mé zkušenosti, když čekáte na kontrolu, snažte se vyhnout používání funkcí, jako jsou vyhřívaná sedadla nebo vysoce výkonné stereo nastavení. Ty opravdu vybily mou vadnou baterii ještě rychleji. A možná zkuste zkombinovat nějaké ty krátké výlety, pokud můžete, pomůže to vaší nové baterii vydržet déle, jakmile ji vyměníte. Informujte nás o tom, co váš mechanik našel. Bylo by zajímavé zjistit, jestli je to stejný problém jako já.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny podrobné rady! Určitě jste mě přesvědčili o tom, že pravděpodobným viníkem je baterie. Už jsem zavolal svému mechanikovi a zarezervoval ho na zítřejší ráno, lepší bezpečí, než litovat, že? Opravdu oceňuji tip, jak se vyhnout funkcím náročným na energii. Vypnul jsem vyhřívání sedadel a zatím držím nízkou hlasitost sterea. Vlastně se mi podařilo zkombinovat pár mých dnešních krátkých výletů a auto mi překvapivě připadalo o něco stabilnější. Když se podívám na podobnosti mezi našimi případy, jsem si docela jistý, že máme co do činění se stejným problémem. Cena, kterou jste zmínil, se zdá docela rozumná pro klid duše, zejména s zahrnutou rekalibrací. Určitě vlákno aktualizuji, jakmile udělám diagnostiku a opravu. Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností, velmi mi to pomohlo zjistit, s čím mám co do činění!

(Přeloženo z Angličtina)