luisaherrmann1
Porucha snímače AUC v BMW 5 Hybrid způsobující problémy s HVAC
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
luisaherrmann1 (Autor)
Děkuji za podrobnou odpověď! Můj poslední servis byl před dvěma měsíci na 118685 KM a ne, žádná kontrolka motoru. Získávání kódu chyby 804A21 na mém skeneru. Problémy se zápachem a ventilátorem se během vlhkého počasí rozhodně zhoršují. Opravdu doufám, že je to jen problém s kabeláží, jako je ten váš, a ne celá senzorová jednotka, kterou je třeba vyměnit. Jen se bojíte těch nákladů na opravy, díly BMW nejsou zrovna levné! Pokazil se vám nebo někomu jinému samotný snímač AUC? Zajímá mě typické náklady na opravy pro tento scénář.
(Přeloženo z Angličtina)
pialehmann1
Naprosto chápu vaše obavy ohledně nákladů na opravy BMW! Po vaší odpovědi jsem ještě více přesvědčen, že jsme měli stejný problém. Chybový kód 804A21 je přesně to, co jsem dostal u své řady 7. A ano, ta souvislost s vlhkostí je mrtvý signál, můj také zlobil jako blázen, když bylo venku vlhko. Ve skutečnosti jsem nakonec musel asi po roce vyměnit jak kabelový svazek, tak samotný snímač AUC, oprava kabeláže byla v mém případě jen dočasným řešením. Když zlobil samotný snímač, stálo to zhruba 380 eur za díl plus práci. Není to zrovna kapesné, ale mnohem lepší než některé jiné opravy BMW, které jsem musel řešit! Rychlá rada: pokud si to necháte opravit, ujistěte se, že vám při tom zkontrolují ventilační klapky. Někdy se mohou zaseknout a způsobit podobné příznaky. Moje byly trochu zanesené a potřebovaly vyčistit, když mi dělali výměnu snímače. Mimochodem, jak je na tom klimatizace obecně? Jen by mě zajímalo, jestli jste si kromě problémů s ventilátorem a zápachem všimli i nějakých dalších zvláštností klimatizace?
(Přeloženo z Angličtina)
luisaherrmann1 (Autor)
Děkujeme za sdílení těchto podrobností! Jo, cena za výměnu senzoru AUC není tak děsivá, jak jsem se obával, upřímně jsem se připravoval na něco blížícího se 1000. AC ve skutečnosti jinak funguje dobře, jen ty nepříjemné problémy se zápachem a ventilátorem, které jsem zmínil. Váš tip ohledně ventilačních klapek je velmi užitečný. Určitě je nechám zkontrolovat, až to vezmu dovnitř. Protože jste řešili problémy s kabeláží i snímačem, přemýšlím, že bych se mohl kousnout a nechat vyměnit obojí najednou, abych se vyhnul vícenásobným výletům do obchodu. Je lepší to pořádně roztřídit hned napoprvé, než se s tímhle problémem za pár měsíců znovu vypořádávat. Opravdu si vážím toho, že se podělíte o své zkušenosti, dáváte mi mnohem jasnější obrázek o tom, s čím mám co do činění. Zarezervuji to na příští týden a zajistím, aby provedli důkladnou kontrolu celého systému. Ještě jednou děkuji za všechny informace!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
pialehmann1
Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na autech a měl jsem velmi podobný problém s mým BMW řady 7 Hybrid z roku 2015 (předtím jsem vlastnil i řadu 3). Příznaky, které popisujete, zní přesně jako to, co jsem zažil já. Zlobilo mi dmychadlo a taky jsem měl ty nepříjemné pachy. Ukázalo se, že připojení kabelu snímače AUC bylo uvolněné a částečně poškozené. V servisu to rychle diagnostikovali a vyměnili kabelový svazek pro čidlo. Celkové náklady byly 95 eur a problém to zcela vyřešilo. Než se začneme hlouběji zabývat možnými řešeními, mohli byste se podělit: Rozsvítila se kontrolka kontrolního motoru? Který chybový kód konkrétně se zobrazuje? Stává se problém častěji, když je venku vlhko? To mi pomůže lépe pochopit, zda se potýkáte s úplně stejným problémem jako já.
(Přeloženo z Angličtina)