Porucha směrovek VW Taos poukazuje na elektrický problém

Na svém VW Tiguanu z roku 2018 jsem měl stejnou elektrickou závadu. Porucha směrovek začala podobně jako chyby na palubní desce a nekonzistentní fungování kontrolních světel. Příčinou se ukázaly být korozi náchylné konektory v hlavním kabelovém svazku vedoucím k modulu směrovek. Voda prosákla přes zhoršený průchodkový otvor u přepážky, což způsobilo problémy s připojením. K pronikání vlhkosti přispěl i poškozený kryt čočky na jednom směrovém světle. Oprava zahrnovala: výměnu poškozené části kabelového svazku, instalaci nových vodotěsných konektorů, aktualizaci softwaru řídicí jednotky karoserie, výměnu obou předních směrových světelných skupin kvůli poškození vlhkostí. To rozhodně nebyla jednoduchá výměna žárovky. Systém automobilového osvětlení vyžadoval specializované diagnostické vybavení pro správnou identifikaci všech postižených součástí. I když tato oprava trvala značné množství hodin práce, její včasné odhalení zabránilo rozsáhlejšímu poškození elektrického systému, které by mohlo ovlivnit i jiné systémy vozidla. Doporučuji nechat závadu diagnostikovat certifikovaným technikem, protože pokusy o opravu svépomocí by mohly u moderní elektroniky vozidel způsobit další problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností s Tiguanem. Právě teď se potýkám s velmi podobným problémem s kontrolkou na svém Taosu. Elektrické závady, které jste popsal, přesně odpovídají tomu, co vidím. Je opravdu užitečné vědět o korozi konektorů a poškození vodou. Přemýšlím, jestli bych si měl zkontrolovat kryt kontrolky na nějaké praskliny v čočce nebo vlhkost. Pamatujete si zhruba, kolik vás oprava stála? Také mě zajímá, zda se od opravy objevily nějaké další elektrické problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

Jsem rád, že můžu ohlásit, že oprava mé kontrolky směru na Tiguanu byla zcela úspěšná. Po návštěvě certifikovaného technika zjistili, že elektrická závada skutečně souvisela s vadným kabelovým připojením v zapojení směrových světel. Oprava stála 95 €, což zahrnovalo diagnostiku a opravu problému s konektorem. Od opravy kontrolky před šesti měsíci fungují všechny elektrické systémy bezchybně. Žádné další chybové hlášky na palubní desce ani poruchy směrových světel. Směrová světla nyní fungují perfektně za všech podmínek. Vaše příznaky u Taosu určitě zní podobně jako to, co jsem zažil. Správná diagnostika kvalifikovaným technikem se vyplatí, protože dokáže řádně otestovat celý obvod směrového světla, namísto pouhého předpokladu, že je potřeba vyměnit žárovku. Určitě doporučuji nechat si to co nejdříve zkontrolovat, protože ponechání elektrických problémů bez ošetření může vést k složitějším problémům v budoucnu.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za váš příspěvek. Poté, co jsem si přečetl o zkušenostech s opravou Tiguanu, vzal jsem svého Taosa do autorizované VW dílny. Ukázalo se, že do sestavy směrového světla se dostala voda, což způsobilo elektrickou závadu. Technik našel prasklinu v pouzdru signalizační lampy a korozi na konektoru kabeláže. Celková oprava vyšla na 220 €, včetně nových konektorů odolných proti povětrnostním vlivům a sestavy kontrolky směrového světla. Víc než jsem čekal, ale stálo to za to, aby se to pořádně opravovalo. Je to týden od opravy a už se žádné chyby na palubní desce ani problémy s kontrolkou směrového světla neobjevují. Směrová světla nyní fungují perfektně. Jsem rád, že jsem si to nechal řádně diagnostikovat, místo abych se sám pokusil o základní výměnu žárovky. Opravdu si vážím rady, abych nenechával elektrické problémy bez povšimnutí. Určitě jsem si vzal ponaučení o včasném řešení těchto problémů s kontrolkami, než způsobí větší problémy.

(Přeloženo z Angličtina)