Porucha PTC topení BMW X4 způsobující problémy se studeným startem

Podobný problém jsem měl minulou zimu se svým BMW X3 30i z roku 2018. Porucha klikového topení mě v chladném období opravdu zaskočila. Moje příznaky se přesně shodovaly s vašimi, prodloužené zahřívání motoru, hrubé studené starty a zvýšená spotřeba paliva. Vzal jsem to ke svému důvěryhodnému mechanikovi, který to diagnostikoval jako vadný modul přídavného topení. Oprava zahrnovala výměnu celé sestavy PTC topení a přeprogramování řídicího modulu. Byla to pořádná práce, která zabrala asi 6 hodin. Příznaky, které popisujete, jsou klasickými příznaky poruchy PTC topení. Nejde jen o pohodlí, tento problém může ovlivnit výkon a účinnost motoru. Moje rada zní: nechte jej brzy zkontrolovat, protože další používání s vadným topením může potenciálně vést k dalším problémům. Po opravě byl rozdíl jako den a noc, rychlé zahřívání, bezproblémové studené starty a spotřeba paliva se vrátila do normálu. Neodkládejte to příliš dlouho, zejména pokud se vám zobrazují chybové kódy.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Přesně toho jsem se u své X4 obával. Je dobré vědět, že si nepředstavuji věci s těmito příznaky. Poslední dobou mě přivádí k šílenství. Nevadí, když se zeptám, jak moc tě oprava stála? Také od opravy vše fungovalo správně? Jen se snažím získat představu, na co se tady dívám.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Jen jsem chtěl navázat, protože jste se ptali na náklady a dlouhodobé výsledky. Oprava mě vyšla na 350 EUR za výměnu vadného elektrického přídavného topení a upřímně, stálo to za každý cent. Od té doby, co jsem to nechal opravit u svého mechanika, všechno funguje jako po másle, je to naprosto bezproblémové. Auto se teď rychle zahřívá, zmizely ty nepříjemné hrubé studené starty a moje spotřeba paliva se vrátila tam, kde by měla být. Je to jako mít jiné auto! Když se ohlédnu zpět, jsem opravdu rád, že jsem s opravou nečekal příliš dlouho. Tyto systémy topení BMW mohou být trochu vybíravé, ale jakmile jsou správně opravené, jsou solidní. Oprava vydržela perfektně a od té doby jsem neměl s klikovým topením jediný problém. Věřte mi, že nebudete litovat, že jste si ho nechali opravit. Zlepšení chodu auta je dramatické, zejména při těch studených startech.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za tyto podrobné odpovědi! Poté, co jsem se dozvěděl o vašich zkušenostech, jsem se rozhodl zatnout zuby a nechat si X4 zkontrolovat. Ukázalo se, že jsi měl pravdu, bylo to skutečně topení PTC. Vzal jsem ho k mechanikovi, který se specializuje na evropské vozy. Byl opravdu důkladný, přesně mi ukázal, co je špatně, a hned to opravil. Stálo mě to o něco víc, než kolik jsi zaplatil ty, asi 400, ale když vidím, jak auto teď jezdí, stálo to za to. Celá oprava trvala asi 5 hodin, ale ten rozdíl je neuvěřitelný. Už žádné pomalé zahřívání, motor běží hladce od startu a spotřeba paliva mi klesla na normál. Zmizel i chybový kód. Opravdu si cením příspěvků všech zde, pomohly mi vyhnout se spoustě potenciálních bolestí hlavy a dostat se přímo ke skutečnému problému. Někdy je prostě dobré slyšet někoho, kdo si prošel stejnou věcí!

(Přeloženo z Angličtina)