JensHartigFan
Porucha převodovky VW Tiguan: Průvodce opravou a příznaky
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
JensHartigFan (Autor)
Před dvěma lety jsem měl se svým Tiguanem stejnou závadu mechatronické jednotky. Příznaky znějí identicky s tím, co jste popsal. Problémy s řízením převodovky se časem výrazně zhoršily, až se s autem dalo sotva jezdit. Zajímalo by mě, kolik vás nakonec oprava stála a zda vám od výměny elektronické řídicí jednotky převodovka funguje správně. Můj opravárenský účet byl poměrně vysoký kvůli dodatečnému poškození převodovky, které vzniklo kvůli příliš dlouhému čekání na diagnostiku. Diagnostika automobilové řídicí jednotky (ECU) a převodovky se rozhodně musí provádět u specialistů s odpovídajícími zkušenostmi s vozy VW, protože můj první mechanik ji diagnostikoval špatně, což mě stálo další čas a peníze.
(Přeloženo z Angličtina)
hanshahn1
Díky za dotaz na následky. Poté, co jsem si nechal v odborném VW servisu vyměnit řídicí jednotku převodovky, mi Golf GTI řadí perfektně už posledních 6 měsíců. Oprava mě stála 1000 €, což zahrnovalo opravu vadného řídicího modulu, programování a adaptaci nové jednotky. Auto už nyní správně komunikuje s převodovkou a všechny ty znepokojivé příznaky, jako je hrubé řazení, skřípání a nouzový režim, zcela zmizely. Odečty z řídicí jednotky vozidla jsou nyní zcela normální a bez chybových kódů. Měl jste pravdu, že oprava převodovky vyžaduje včasnou a správnou diagnostiku. Rychlé jednání při prvních problémech s převodovkou pomáhá předcházet dalším mechanickým škodám, které by mohly výrazně zvýšit náklady na opravu. Problémy s řídicí jednotkou převodovky se mohou, pokud se neřeší, rozšířit na vážnější mechanické poruchy. To, že se o opravu postarali odborníci na VW, se rozhodně vyplatilo, protože přesně věděli, jak diagnostikovat a opravit vadnou řídicí jednotku, aniž by způsobili další komplikace.
(Přeloženo z Angličtina)
JensHartigFan (Autor)
Poté, co jsem si přečetl o podobných problémech, konečně jsem minulý týden vzal svého Tiguan do specializované dílny na opravy převodovek VW. Mechanik potvrdil, že skutečně šlo o mechatronickou jednotku, která způsobovala elektronické problémy. Celková cena opravy dosáhla 1200 €, což zahrnovalo výměnu řídicí jednotky převodovky a preventivní údržbu. Dílna dokončila práci za 2 dny a provedla důkladnou diagnostiku převodovky, aby se ujistila, že žádné další součásti nebyly poškozeny. Auto nyní řadí perfektně, žádné další skřípavé zvuky ani problémy s nouzovým režimem. Páčková řadicí pádla reagují okamžitě a řazení je opět plynulé. Jsem opravdu rád, že jsem si toho všiml, než to způsobilo vážnější poškození převodovky. Automotivová řídicí jednotka (ECU) nyní ukazuje, že všechny systémy fungují normálně. Když se ohlédnu zpět, měl jsem jít rovnou k specialistům na VW, místo abych ztrácel čas s obecnými mechaniky, kteří neměli vhodné diagnostické vybavení. Lekce, kterou jsem se naučil, je, že je potřeba co nejdříve vyhledat odbornou pomoc, když se potýkáte s komplexními problémy s řízením převodovky.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
hanshahn1
Měl jsem podobné problémy s převodovkou u svého VW Golf GTI z roku 2010. Příznaky přesně odpovídaly – nereagující pádla řazení, drsné řazení a automatická převodovka přešla do nouzového režimu. Počáteční diagnostika ukázala více chyb řídicí jednotky převodovky. Příčinou se ukázala být vadná mechatronická jednotka, která je v podstatě mozkem automatické převodovky. Tato součást obsahuje kritické elektronické řídicí moduly, které řídí řazení a chování převodovky. Pokud selže, ovlivní to celou funkci převodovky. V mém případě oprava vyžadovala výměnu celé mechatronické jednotky. To byl rozhodně vážný problém, který vyžadoval specializované znalosti VW. Převodovka musela být částečně rozebrána, aby se mohl vadný řídicí modul vyměnit. Na základě podobných příznaků doporučuji nechat specificky otestovat mechatronickou jednotku. Skřípavé zvuky, o kterých se zmiňujete, by mohly naznačovat, že problém již začal ovlivňovat mechanické součásti. Doporučuji to nechat co nejdříve zkontrolovat, než dojde k potenciálnímu poškození dalších částí převodovky. U těchto problémů s převodovkou je lepší spolupracovat s dílnou, která se specializuje na automatické převodovky VW, protože má správné diagnostické nástroje a zkušenosti s těmito specifickými poruchami řídicích modulů.
(Přeloženo z Angličtina)