Porucha převodovky VW Taos: Varovné příznaky a řešení

Jako někdo, kdo má praktické zkušenosti s prací na vozech VW, jsem měl podobný problém s převodovkou u svého VW Tiguan 2020. Příznaky byly téměř totožné: výstražná světla, hrubé řazení a automatická převodovka přešla do nouzového režimu. Po odvezení do dílny diagnostikovali nízkou hladinu oleje v převodovce, což způsobovalo, že snímač převodovky odesílal nesprávná data. Problémy s převodovkou spouštěly různé výstrahy, protože převodovka se v podstatě snažila chránit před poškozením. Oprava zahrnovala: Kompletní kontrolu hladiny oleje v převodovce, doplnění oleje a reset systému, kalibraci snímače převodovky, kompletní diagnostický scan. Celková cena dosáhla 365 €, a vyřešila všechny problémy s převodovkou kompletně. Auto od té doby řadí hladce a bez výstražných světel. Než navrhnu konkrétnější řešení, mohli byste sdělit: Aktuální počet ujetých kilometrů vašeho Taosu, Kdy byla provedena poslední údržba převodovky, Jsou na palubní desce nějaké další výstražné zprávy, Začal problém náhle nebo se vyvíjel postupně? Tyto informace by pomohly určit, zda je váš případ podobný mé zkušenosti, nebo zda existují jiné skryté problémy s převodovkou, které je třeba řešit.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení těchto detailů. Můj Taos má 42 494 km a poslední servis měl před třemi měsíci. V mém případě problémy s převodovkou začaly poměrně náhle během jízdy po dálnici. Prvním příznakem byl skřípavý zvuk při řazení, následovaný výstražnými světly asi o 10 minut později. Nejbližší autoservis specializující se na opravy převodovek mi nacenil 850 € jen za počáteční diagnostiku, což se mi zdá přehnané. Jelikož by mohl být zapojen snímač teploty převodového oleje, přemýšlím, zda bych neměl vyhledat druhý názor v jiné dílně, která se specializuje na opravy převodovek VW. Skřípavý zvuk při řazení mi opravdu dělá starosti a myslím si, že by to mohlo být vážnější než jen problém se snímačem.

(Přeloženo z Angličtina)

Vzhledem k tomu, že jsem s mým Tiguane prošel podobnou situací, náhlý nástup příznaků, které popisujete, skutečně poukazuje na možný problém se senzorem, ale skřípavý zvuk je znepokojivý. V mém případě žádné skřípání nebylo, jen hrubé řazení a kontrolky. Diagnóza za 850 € se zdá být poměrně vysoká ve srovnání s tím, co jsem zaplatil za diagnostiku i opravu dohromady. Vzhledem k tomu, že se příznaky objevily náhle během jízdy po dálnici, to odpovídá obrazu poruchy senzoru převodovky nebo poruchy senzoru teploty převodového oleje. Po mé zkušenosti jsem se dozvěděl, že problémy s převodovkou, které se objeví náhle během jízdy po dálnici vysokou rychlostí, často naznačují elektrický problém nebo problém se senzorem, spíše než mechanické opotřebení. Skřípavý zvuk, který zmiňujete, se však v mém případě nevyskytoval, což naznačuje, že by to mohlo být složitější než moje situace. Důrazně doporučuji získat druhý názor, zvláště když skřípání během řazení může naznačovat další mechanické problémy nad rámec problémů se senzory. Moje celkové náklady na opravu, včetně dílů a práce, byly pod 400 €. Specializovaná VW dílna by měla být schopna provést počáteční diagnostiku za výrazně méně než 850 €. Z důvodu okamžité bezpečnosti: pokud je to možné, omezte jízdu a pokud musíte řídit, vyhýbejte se vysokým rychlostem a agresivnímu zrychlení, dokud to nebudete moci řádně diagnostikovat. Problémy s převodovkou se mohou rychle zhoršit, pokud se neřeší.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za tak podrobnou odpověď. Poté, co jsem si přečetl vaši zpětnou vazbu o typických nákladech na opravu, rozhodl jsem se obrátit na jinou dílnu, která se specializuje na opravy automatických převodovek VW. Nabídli mi cenu 275 € za kompletní diagnostickou prohlídku včetně počítačové analýzy dat z čidel převodovky. Včera jsem tam auto odvezl a jejich počáteční kontrola odhalila vadný snímač teploty převodového oleje a nízkou hladinu převodového oleje. Zmínily se, že tyto problémy se často objevují společně a mohou způsobit přesně ty příznaky, které jsem zažil. Skřípavý zvuk byl zřejmě způsoben tím, že se převodovka snažila chránit sama sebe, když dostávala nesprávná teplotní měření. Celkový odhad opravy je 495 € včetně: Nového snímače teploty, výměny převodového oleje, rekalibrace systému, kompletního diagnostického testování. To se zdá mnohem rozumnější než první nabídka, kterou jsem obdržel. Díly mohou získat do 2 dnů a opravu dokončit za jeden den. Na základě vašich podobných zkušeností se cítím jistější, co se týče pokračování v tomto plánu opravy, aby se vyřešily problémy s přehříváním a převodovkou, než dojde k vážnému poškození. Dílna mě varovala, abych se vyhnul jízdě po dálnici, dokud nebude oprava dokončena, protože nesprávná teplotní měření by mohla způsobit další poškození převodovky. Po dokončení opravy dám vědět.

(Přeloženo z Angličtina)