Porucha převodovky a problémy se řazením u vozu VW Jetta Hybrid

S mým hybridem VW Passat 2012 se mi stala velmi podobná věc. Poté, co jsem řešil problémy s převodovkou, kde řadicí mechanismus řádně nezapojoval a systém blokování řazení stále selhával, jsem zjistil, že to souviselo s vadnou řídicí jednotkou. Příznaky přesně odpovídaly těm vašim: problémy s řazením do neutrálu, prokluzování převodovky a auto odmítlo nastartovat. Parkovací brzda také vykazovala známky selhání prostřednictvím diagnostického systému. Odvezl jsem ho do certifikované dílny, kde diagnostikovali postiženou řídicí jednotku jako zcela vadnou. Celý proces opravy, včetně dílů a práce, stál 1000 €. Auto si museli ponechat 3 dny, aby dokončili veškeré nezbytné testy a opravy. Než vám nabídnu konkrétnější rady ohledně vaší situace, mohli byste sdílet: Aktuální počet najetých kilometrů vašeho Jetta, zda si všímáte nějakých neobvyklých zvuků při pokusu o řazení, zda problém začal postupně nebo náhle, jakoukoli historii nedávné údržby převodovky. Tyto podrobnosti by pomohly určit, zda je váš problém podobný tomu, co jsem zažil s poruchou řídicí jednotky, nebo zda by to mohlo souviset s jinými součástmi převodovky.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení té podrobné zkušenosti. Můj Jetta má 120386 km a minulý měsíc prošel servisem, kde si nevšimli žádné problémy s převodovkou. Problém začal poměrně náhle včera bez předchozích varovných signálů. Při pokusu o řazení je nyní slyšet zřetelný skřípavý zvuk, zejména při pokusu o přeřazení z parkovací polohy do jízdy. Automatická převodovka se zdá být více namáhaná než obvykle a tlačítko pro uvolnění zámku řazení se zdá být tuhé ve srovnání s normálem. Náklady na opravu převodovky, které jste zmínili pro výměnu řídicí jednotky, zní rozumně, pokud se ukáže, že je to problém. Jen doufám, že se nejedná o rozsáhlejší poruchu převodovky vyžadující kompletní generální opravu. Mezitím někdo našel dočasné řešení problémů s řadicí pákou, zatímco čeká na schůzku v dílně? Nejbližší volný termín, který jsem mohl získat, je příští týden.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za poskytnutí těchto doplňujících podrobností o vašem Jettě. Na základě skřípavého hluku při řazení a ztuhlého uvolnění zámku řadicí páky jsou vaše příznaky ještě podobnější tomu, co jsem zažil se svým Passatem. Porucha snímače a řídicí jednotky převodovky na mém vozidle také vyprodukovala přesně tenhle skřípavý zvuk. Automatická převodovka začala vydávat tyto zvuky těsně před úplným selháním mechanismu řadicí páky. Dokud se nedostanete do dílny, vyhněte se násilnému pohybu řadicí páky, pokud se brání pohybu do neutrální polohy. To by mohlo způsobit další poškození součástí převodovky. V mém případě se pokusy o dočasné opravy prodražily finální opravu. Vzhledem k podobnosti příznaků a náhlému nástupu silně podezírám, že máte co do činění se stejnými problémy s převodovkou, jaké jsem měl já. Dobrá zpráva je, že pokud je to řídicí jednotka, jedná se o jednoduchou opravu, která nevyžaduje kompletní generální opravu převodovky. Pro informaci, na mé faktuře za opravu bylo uvedeno: Výměna řídicí jednotky: 600 €, Pracovní náklady: 400 €, Výměna dalšího snímače převodovky jako preventivní opatření: zahrnuto. Stojí za zmínku, že po opravě doporučili výměnu převodové kapaliny, aby se zajistila optimální funkce nových součástí.

(Přeloženo z Angličtina)

Po prostudování odborných ohlasů k mým problémům s převodovkou Jetta se cítím jistější ohledně toho, co se s mým autem může dít. Skřípavý zvuk a problémy se zablokováním řazení přesně odpovídají popsaným problémům a náhlý nástup také odpovídá jejich zkušenostem. Náklady na opravu výměny řídicí jednotky se zdají být rozumné, 1000 € včetně práce je mnohem lepší, než jsem se obával v případě kompletní generální opravy automatické převodovky. Je dobré vědět, že nucení řadicí páky by mohlo věci zhoršit, takže se budu vyhýbat jakýmkoli dočasným opravám před návštěvou dílny příští týden. Určitě zmíním technikům skřípavý zvuk při řazení a ztuhlý mechanismus parkovací brzdy. Jelikož by se mohl muset vyměnit i můj snímač převodovky, jako v jejich případě, požádám je, aby to také zkontrolovali během diagnostického procesu. Jen doufám, že problém s neutrální polohou a příznaky selhání převodovky se nezhorší, než se dostanu do servisu. Alespoň teď mám lepší představu o tom, co očekávat, pokud jde o dobu opravy a náklady. Po obdržení konečné diagnózy z dílny se ozvu.

(Přeloženo z Angličtina)