Porucha posilovače řízení Jaguar, společný problém s čidlem Fix

S velmi podobným problémem jsem se setkal loni u svého Jaguaru S Type diesel z roku 2006. Jako člověk s mírnými zkušenostmi s prací na autech jsem si zpočátku myslel, že jde o mechanický problém s posilovačem řízení. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil, těžké řízení, nestálý posilovač a zlobení kontroly stability. Ukázalo se, že hlavní příčinou je vadné kódování snímače úhlu natočení volantu ve sloupku řízení. V servisu provedli kompletní diagnostiku, která potvrdila problémy se signály snímače řízení. Snímač úhlu řízení museli překalibrovat a překódovat, celkové náklady činily 195 EUR. Tím se vyřešily problémy s řízením i varování kontroly trakce. Než utratíte peníze za opravu, mohli byste poskytnout: Tyto informace by pomohly určit, zda je váš problém totožný s tím, s nímž jsem se setkal já. Systémy snímačů sloupku řízení jsou u modelů X Type a S Type té doby docela podobné, ale stojí za to potvrdit přesné kódy závad z diagnostického skenu. V rámci diagnostiky by měl servis určitě zkontrolovat seřízení kol, protože nesprávné seřízení může někdy způsobit, že automobilové snímače poskytují systému kontroly stability nesprávné údaje.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď ohledně problému se snímačem. V současné době mám najeto 128647 km. Problém začal asi před 2 týdny po mém posledním servisu při 128000 KM. V poslední době nebyla provedena žádná seřizovací práce. Řízení je rozhodně nejhorší při nízkých rychlostech, zejména při parkování. Při ostrém zatáčení občas bliká na palubní desce kontrolka ESP. Nechám si udělat diagnostický scan, abych zkontroloval kódy snímačů řízení, jak jste mi doporučili. Vzhledem k tomu, že naše auta mají podobnou konstrukci sloupku řízení, jsou vaše zkušenosti s překódováním snímačů opravdu užitečné. Příští týden plánuji odvézt auto do servisu na řádnou diagnostiku a doufám, že jen rekalibraci snímače jako ve vašem případě.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za poskytnutí dalších informací. Načasování po vašem nedávném servisu a varovné chování ESP je velmi výmluvné. Můj Jaguar S Type vykazoval naprosto stejné příznaky, zejména těžké řízení při nízkých rychlostech a varování ESP při ostrých manévrech. Vzhledem k tomu, že váš problém začal po servisu, stálo by za to, aby zkontrolovali, zda při údržbě nebylo něco narušeno v oblasti sloupku řízení. V mém případě byla varování elektronického stabilizačního systému přímo spojena s nesprávnými signály snímače řízení. V servisu bude třeba provést jak elektronickou diagnostiku, tak fyzickou kontrolu. Když opravovali ten můj, zjistili, že kromě překódování snímače úhlu natočení volantu je třeba provést drobné úpravy seřízení kol. Celková oprava včetně rekalibrace snímače, kontroly seřízení a diagnostického skenování vyšla na 285 €. Jedna věc, na kterou je třeba si dát pozor, pokud se varování kontroly trakce objevuje častěji před schůzkou, zkuste si poznamenat konkrétní podmínky, kdy k tomu dochází. Tyto informace pomohly mému mechanikovi přesně určit potřebnou kalibraci snímače řízení. Ujistěte se, že opravu ověří zkušební jízdou se zaměřením na manévry při nízkých rychlostech, při kterých je problém nejvíce patrný. Po mé opravě se řízení vrátilo k normálnímu hladkému chodu a všechna elektronická varování o stabilitě zmizela.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za příspěvky. Jen jsem chtěl navázat, včera jsem vzal auto do servisu a měl jste naprostou pravdu. Zjistili, že snímač úhlu řízení je špatně kalibrovaný, pravděpodobně byl narušen při nedávné servisní prohlídce. Diagnostický sken ukázal několik kódů snímače řízení. Provedli kompletní rekalibraci čidel sloupku řízení a upravili seřízení kol, které se skutečně mírně posunulo. Celkové náklady činily 265 €, což se zdá být vzhledem k vašim podobným nákladům na opravu spravedlivé. Elektronický stabilizační systém nyní funguje bezvadně a řízení je opět normální, už žádné těžké řízení ani vibrace. Výstražná kontrolka ESP se od opravy nerozsvítila. Jsem opravdu rád, že to nebyl vážnější mechanický problém s posilovačem řízení. Do budoucna se chystám naplánovat pravidelné kontroly seřízení, protože je jasné, jak může seřízení kol ovlivnit tyto snímače řízení. Ještě jednou děkuji za pomoc při pochopení toho, s čím jsem se potýkal.

(Přeloženo z Angličtina)