Porucha posilovače řízení BMW Z4: Potřebujete radu ohledně opravy

Podobný problém jsem měl loni se svým BMW M4 z roku 2016. Posilovač řízení najednou začal být extrémně těžký a já jsem pociťoval stejné příznaky, třesoucí se volant a volné řízení. Ukázalo se, že řídicí modul posilovače řízení měl vadný spoj. Kabelový svazek byl poškozený, což způsobovalo přerušovanou ztrátu výkonu systému. Nešlo o závažný mechanický problém, ale rozhodně bylo třeba mu z bezpečnostních důvodů věnovat okamžitou pozornost. Oprava zahrnovala výměnu kabelového svazku a rekalibraci modulu posilovače řízení. Jen se ujistěte, že ten, kdo na něm bude pracovat, nejprve zkontroluje elektrická spojení i kapalinu posilovače řízení. Můj mechanik si původně myslel, že je to jen nízká hladina kapaliny, ale diagnostika ukázala, že je to elektroinstalace. Vzhledem k tomu, že to způsobuje problémy s ovládáním, doporučil bych to nechat zkontrolovat co nejdříve, problémy s řízením nejsou nic, na co by se mělo čekat.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! To je opravdu užitečné vědět, že viníkem je kabelový svazek. Pokud se mohu zeptat, kolik vás oprava stála? Také by mě zajímalo, jestli se po opravě objevily nějaké další problémy související s řízením?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Jsem rád, že jsem mohl pomoci. Chtěl jsem jen navázat, minulý týden jsem skutečně vyřešil problém s posilovačem řízení. Bylo to přesně to, co jsem si myslel, vadné připojení kabelu v systému posilovače řízení. Mechanik to opravil za pouhých 95 Euro, což byla úleva, protože jsem se obával, že by to mohlo být něco vážnějšího. Řízení nyní funguje perfektně, žádné třesení nebo těžké řízení. Opět se cítí jako nový. Od opravy jsem neměl žádné jiné problémy s řízením a upřímně, jsem docela spokojený s tím, jak to dopadlo. Auto se nyní ovládá skvěle a ten nepříjemný chybový kód je také pryč. Jen pozor, ujistěte se, že váš mechanik důkladně zkontroluje všechna elektrická připojení. Někdy mohou být tyto problémy tak jednoduché, jako je uvolněná zástrčka nebo poškozený drát, spíše než velký mechanický problém. V mém případě, že jsem to chytil brzy, mě pravděpodobně zachránilo od větších bolestí hlavy na silnici. Dejte mi vědět, pokud potřebujete další informace o opravě. Vždy rádi pomůžeme majiteli BMW!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za podrobný návazný komentář! Včera mi konečně opravili Z4. Zvláštní je, že můj problém se ukázal být jiný než váš. Mechanik našel netěsnost v čerpadle posilovače řízení, která způsobovala pomalý únik kapaliny. Musel vyměnit čerpadlo a některá těsnění. Stálo mě to o dost víc než tebe, asi 450 za díly a práci. Dobrá zpráva je, že auto je teď úžasné! Už žádné zápolení s volantem, jako bych byl na tréninku. Třesení je také úplně pryč. Mechanik, kterého jsem našel, byl opravdu důkladný a dokonce mi ukázal poškozené díly. Mnohem lepší zkušenost než v mém posledním servisu. Stále to sleduji, ale zatím vše funguje perfektně. Opravdu si vážím pomoci a rad všech, kteří mi s tím pomohli. Díky tomu se cítím mnohem jistější, že to nechám opravit!

(Přeloženo z Angličtina)