Porucha posilovače řízení BMW 8, příznaky a řešení

Ahoj! Měl jsem podobné problémy se svým BMW řady 6 z roku 2021 (vlastním také BMW řady 3). Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, ale hlavně se základními věcmi údržby. Řízení se mi taky začalo chovat divně, vibrovalo a bylo super těžké, hlavně při nízkých rychlostech. Vzal jsem ho do svého běžného servisu a ukázalo se, že to byl jen vadný spoj ve svazku kabelů posilovače řízení. Museli vyměnit nějaké kabely a vyčistit konektory. Opravili to asi za 95 eur a od té doby to funguje perfektně. Mohl byste se podělit o další podrobnosti, kdy přesně se to začalo dít? Zhoršuje se to při zatáčení určitým směrem? A také, kolik má vaše řada 8 najeto? Tyto informace by mi pomohly pochopit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Moje auto právě najelo 56460 km a poslední servisní prohlídku absolvovalo před dvěma měsíci. Problém začal asi před týdnem a zdá se, že je horší při zatáčení vlevo. Původně jsem si myslel, že by to mohla být kapalina posilovače řízení, ale když jsem viděl ten chybový kód, tak jsem se začal obávat, že by to mohlo být něco vážnějšího. Opravdu doufám, že je to jen problém s kabeláží jako u vás a ne s celou jednotkou posilovače řízení. Jen se chci vyhnout větším opravám, protože auto je ještě poměrně nové.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Díky za ty další podrobnosti o tvém BMW 8. Víš, když slyším, že to začalo náhle a zhoršuje se to při odbočování doleva, zní to ještě podobněji tomu, co jsem zažil u svého BMW 6. Když to zlobilo u mého, mělo také ten problém s odbočováním doleva, který jsi zmínil. To, že ten tvůj je ještě docela nový s pouhými 56460 km, mě vlastně utvrzuje v tom, že je to pravděpodobně elektrická závada, jako byla ta moje, a ne mechanická. Tato moderní BMW mají docela robustní posilovače řízení, ale mohou být citlivé na elektrické problémy. Když už jsi zmínil nedávný servis, dělali nějakou práci v blízkosti součástí řízení? Někdy se tyto problémy mohou objevit po běžné údržbě, pokud nebyl konektor zcela usazen nebo se něco uvolnilo. Můj se začal chovat divně asi dva týdny po výměně oleje a ukázalo se, že mechanik při práci omylem narušil nějakou kabeláž. Přesto bych doporučoval nechat to brzy zkontrolovat. I když u mě šlo o jednoduchou opravu, rozhodně nechcete riskovat, že něco poškodíte příliš dlouhou jízdou s nesprávně fungujícím systémem. Opravdu doufám, že se ukáže, že je to jen kabeláž, jako byla ta moje, mnohem lepší než potřebovat celou novou jednotku posilovače řízení! Dejte mi vědět, co zjistíte, až to necháte zkontrolovat. Vždycky jsem zvědavý, jak tyhle věci dopadnou!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za podrobné pokračování! Díky vám se cítím v celé situaci mnohem lépe. Když už jste to zmínil, při posledním servisu mi vyměnili vzduchový filtr, což vyžadovalo práci v této oblasti. Naplánuju si schůzku na zítra, máš pravdu, že nechceš riskovat další poškození. Když o tom tak přemýšlím, řízení bylo hned po tom servisu trochu jiné, ale nebylo to tak zlé, abych se tím zabýval až teď. Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti. Určitě vás budu informovat, jakmile to nechám zkontrolovat. Držím palce, ať je to jen uvolněný spoj, jako byl ten váš! Tato moderní auta jsou úžasná, ale někdy mi chybí jednoduchost starších vozidel, kde se dalo snadno poznat, co je špatně. Alespoň záruka by to měla pokrýt, pokud se ukáže, že je to něco závažného.

(Přeloženo z Angličtina)