Porucha poplašného systému SQ7: Oprava chyby komunikace se sirénou

Podobný problém jsem měl u svého SQ5 (model 2020, 3.0 TFSI). S určitými zkušenostmi s prací na základní elektronice automobilů jsem si zpočátku myslel, že se jedná pouze o narušení bezpečnosti vyžadující jednoduchý reset alarmu. Diagnostický sken ukázal stejnou závadu komunikace se sirénou. Po vyzkoušení základního řešení problémů jsem jej odvezl do servisu, kde identifikovali problém s kabeláží, konkrétně poškozený kabelový spoj k modulu alarmu. Problém byl způsoben uvolněným konektorem, na kterém se objevila koroze. Oprava spočívala v očištění kolíků konektoru a řádném zajištění zástrčky. Celkové náklady činily 95 eur včetně času stráveného diagnostikou. Od opravy alarm funguje bezchybně. Mohli byste se podělit: Tyto informace by pomohly určit, zda je váš případ podobný tomu, co jsem zažil u své SQ5.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď. Moje SQ7 má 15764 km a poslední servisní prohlídku absolvovala teprve před 2 měsíci. Problém s deaktivací alarmu začal hned po silném dešti minulý týden. Vyskytuje se trvale při každém pokusu o použití dálkového ovládání. Všiml jsem si nějaké vlhkosti v oblasti kufru v blízkosti prostoru pro rezervní kolo. Automobilový alarm se spouští z ničeho nic, i když je auto bezpečně zaparkované v mé garáži. Před deštěm alarm rozhodně fungoval dobře, takže vaše zmínka o poškození vodou a korozi dává smysl. Před objednáním do servisu zkontroluji zapojení kabeláže.

(Přeloženo z Angličtina)

Sleduji vaši situaci a zní to velmi podobně jako u mého SQ5. Vlhkost, kterou jste zmínil v blízkosti prostoru pro rezervní kolo, je varovným signálem, v tomto prostoru se nacházejí kritické bezpečnostní komponenty vozidla, včetně některých kabelů zabezpečovacího systému. Po mé opravě jsem se dozvěděl, že vniknutí vody běžně vyvolává u těchto modelů problémy s detekcí závad. Neobvyklé spuštění alarmu, které popisujete, přesně odpovídá tomu, co se dělo s mým vozem před opravou. Problém s kabeláží se obvykle týká míst připojení, kde se modul alarmu propojuje s hlavním systémem. Protože jste se zmínil o nedávném dešti, stálo by za to zkontrolovat těsnění kufru. Narušené těsnění bylo skutečně součástí mého problému, protože umožňovalo pronikání vlhkosti ke spojům kabeláže. Po opravě mého autoalarmu mi v servisu také nanesli ochranný nátěr, aby zabránili budoucí korozi. Vzhledem k soustavnosti vašeho problému a viditelné vlhkosti vás možná čeká podobná oprava jako mě. Dobrou zprávou je, že po správné opravě tyto systémy málokdy způsobují další potíže. Jen se ujistěte, že během opravy důkladně vyschnou, a chraňte všechny odkryté spoje. Kompletní diagnostický sken by potvrdil, zda máte stejnou závadu komunikace se sirénou, jakou jsem měl já. Na základě mého případu lze říci, že včasné řešení této závady zabrání rozsáhlejšímu poškození součástí zabezpečovacího systému.

(Přeloženo z Angličtina)

Ještě jednou děkuji za postřehy. Po důkladnější prohlídce prostoru kufru jsem našel nahromaděnou vodu přesně v místě, které jste zmínil, v blízkosti komponentů zabezpečovacího systému. Nyní se při nastartování vozu okamžitě rozsvítí varování o detekci závady. Vzhledem k podobným příznakům a jasnému odhalení vody se zítra objednám do servisu. Vaše zkušenost mi pomáhá potvrdit mé podezření na poškození vodou, které má vliv na kabeláž automobilového alarmu. Lepší je to rychle řešit, než dojde k rozsáhlejšímu poškození. Zeptám se jich na to konkrétně: Zkontrolovat těsnění kufru, Zkontrolovat spoje kabeláže, zda nejsou zkorodované, Otestovat komunikaci modulu alarmu, Po opravě aplikovat ochranný nátěr Načasování dokonale odpovídá tomu dešti a neobvyklé spouštění alarmu začíná být opravdu nepříjemné. Doufejme, že to bude jednoduchá oprava jako ve vašem případě. Náklady na opravu ve výši 95 eur se zdají být přiměřené ve srovnání s výměnou celého poplašného systému.

(Přeloženo z Angličtina)