Porucha palivové klapky BMW XM způsobuje více systémových chyb

Dovolte mi podělit se o své zkušenosti s podobným problémem na mém BMW X6 M 2019. Minulý měsíc jsem měl stejný problém s palivovou klapkou, klapka nereagovala a dostala tato systémová varování. Ukázalo se, že je vadné spojení centrálního zamykání. Spojovací mechanismus, který ovládá dvířka palivové nádrže, byl vadný, což způsobilo špatnou funkci ovladače zámku. Nebyly to jen dvířka palivové nádrže, začala to ovlivňovat i další elektronické funkce. Nechali to zkontrolovat v garáži a museli vyměnit celou sestavu ovladače zámku palivových dveří. Nebylo to rychlé řešení, protože pro přístup k mechanismu potřebovali odstranit obložení zadního panelu. Oprava byla poměrně obtížná, ale rozhodně nezbytná, aby se předešlo dalším problémům se systémem. Není to nic, co byste mohli ignorovat, protože je připojen k systému centrálního zamykání. Doporučuje se nechat jej zkontrolovat co nejdříve, než to ovlivní více funkcí vozidla. Je známo, že tyto problémy s pohonem se objevují na novějších BMW.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení informací o problému s pohonem! Minulý rok jsem měl se svým XM úplně stejný problém. Celá ta věc s centrálním zamykáním byla rozhodně oříšek. Jen pro zajímavost, pamatujete si, kolik zhruba jste nakonec zaplatili za opravu? Také vše funguje hladce od doby, kdy to opravili? Ptám se, protože jsem někdy slyšel, že se tito električtí gremlini mohou vrátit různými způsoby. Mimochodem, naprostý souhlas s tím, aby to bylo rychle vyřešeno. Tyto věci se mohou vyvinout do větších bolestí hlavy, pokud jsou ponechány příliš dlouho.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Jsem rád, že mohu navázat na svůj příběh X6 M. Po návštěvě mechanika s radostí oznamuji, že nyní vše funguje perfektně, zejména ta otravná klapka paliva, která mě mrzela. Celkem to přišlo na 210 € za opravu vadného táhla a upřímně, stálo to za každý cent. Od opravy funguje centrální zamykání na jedničku a už se mi žádná z těch otravných chybových hlášek neobjevila. Dvířka palivové nádrže se otevírají a zavírají tak, jak mají, žádné trapné chvíle na čerpací stanici! Chápu, proč se ptáte na opakující se problémy. Taky jsem z toho měl obavy, ale už přes měsíc to jde hladce. Mechanik vysvětlil, že jakmile vymění vadné spojení za nové, problém se obvykle nadobro vyřeší. Tyto elektrické systémy BMW mohou být vybíravé, ale když jsou správně upevněny, mají tendenci zůstat pevné. Cítím se mnohem lépe při ostřelování kvůli opravě, rozhodně je lepší, než se vypořádat s více elektrickými gremliny na silnici!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobnou aktualizaci! Vlastně jsem se dnes vrátil od mechanika a je to docela úleva, že mám všechno vyřešené. Moje zkušenost byla dost podobná té vaší. Mechanik zjistil, že můj problém s palivovou klapkou souvisí také se systémem centrálního zamykání. Musel jsem počkat několik hodin, než vyměnili aktuátor a provedli nějakou elektrickou diagnostiku. Stálo mě to asi 250 €, což nebylo tak hrozné, jak jsem čekal. Také si všimli uvolněného spoje a opravili ho, což vysvětluje, proč mi zlobily některé další funkce. Teď už všechno funguje perfektně, žádná chybová hlášení a palivová klapka se otevírá a zavírá, jak má. Jsem opravdu rád, že jsem to déle neodkládal. Po mých předchozích špatných zkušenostech s opravami je příjemné mít to vyřešené bez jakéhokoli dramatu. Ještě jednou děkuji za sdílení zkušeností, pomohlo mi to zjistit, co mám očekávat, a zlepšilo mi to náladu, že jsem to nechal opravit!

(Přeloženo z Angličtina)