Porucha ovládání BMW XM: Výstraha airbagů a mrtvá tlačítka

Ahoj! Něco podobného jsem zažil minulý měsíc se svým BMW X7 M50i 2019. Příznaky byly totožné, nefungovalo ovládání na volantu, asistent řidiče byl vypnutý a rozsvítila se kontrolka airbagu. Odvezl jsem ho do servisu a ukázalo se, že je vadná pružina hodin (spirálové lanko) ve volantu. Tato součástka je klíčová, protože udržuje elektrické spojení mezi volantem a systémy vozu a zároveň umožňuje otáčení volantu. Oprava byla jednoduchá, ale není to nic, co byste chtěli ignorovat. Hodinová pružina je spojena s kritickými bezpečnostními systémy včetně airbagu, takže se rozhodně jedná o závažný problém, který vyžaduje odbornou pozornost. V mém případě museli vyměnit celou sestavu pružiny hodin. Práce trvala asi 3 hodiny a poté museli také překalibrovat asistenční systémy řidiče. Radím, abyste si to nechali zkontrolovat v autorizovaném servisu BMW, protože tam budou mít k dispozici příslušné diagnostické nástroje a díly. Hodně štěstí při opravě.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Je to opravdu užitečné, protože to zní přesně jako to, co řeším. Ulevilo se mi, že to nebylo něco složitějšího. Pamatuješ si, kolik jsi zhruba za celou opravu zaplatil? A také, funguje všechno perfektně od té doby, co to opravili, nebo jste si všimli nějakých dalších podivností?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jen jsem chtěl navázat, skvělé zprávy! Po mém posledním příspěvku jsem vzal svůj X7 M50i na kontrolu a ve skutečnosti to byla jednodušší oprava než můj původní odhad pružiny hodin. Ukázalo se, že to byl jen vadný kabelový spoj ve volantu. Celkový účet vyšel na 95 € a vyřešit to jim trvalo necelou hodinu. Od opravy vše funguje perfektně, všechny ovládací prvky na volantu reagují, asistent řidiče je opět v provozu a ta otravná kontrolka airbagu konečně zhasla. Vůbec žádné vtípky ani problémy. Chyba multifunkčního volantu, která mě vytáčela, je úplně pryč. Když se na to dívám zpětně, asi jsem měl v první odpovědi zmínit, že tyto věci mohou být často jednoduché problémy s připojením, a ne dělat ukvapené závěry o pružině hodin. Rozhodně je to méně nákladné, než jsem si původně myslel! Doufám, že vám to pomůže s rozhodnutím nechat to zkontrolovat. Někdy se tyto věci ukáží být mnohem jednodušší (a levnější), než se obáváme!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za aktualizaci! Včera jsem si nechal auto zkontrolovat. Nebudete tomu věřit, moje zkušenost byla úplně jiná, než jsem očekával. Mechanik, kterého jsem našel, byl opravdu upřímný a přímý. Ukázalo se, že můj problém je přepálená pojistka a opotřebovaná kabeláž ve sloupku řízení. Oprava mě ale stála víc než vás, asi 250 dolarů včetně dílů a práce. Museli vyměnit některé kabely a provést reset systému. Trvalo jim asi dvě hodiny, než všechno opravili. Ale hej, aspoň to nebyla ta velká oprava, které jsem se bál! Všechno teď funguje perfektně, ovládání na volantu reaguje, asistent řidiče je zpátky a ta otravná kontrolka airbagu konečně zhasla. Jaká úleva! Asi jsem se po posledních špatných zkušenostech s mechaniky příliš bál, že mě oškubou. Tentokrát jsem našel dobrého, který skutečně věděl, co dělá. Ještě jednou díky za povzbuzení, že jsem to nechal zkontrolovat. Někdy prostě potřebujeme ten malý impuls, abychom udělali správnou věc!

(Přeloženo z Angličtina)