Porucha ovládacího panelu klimatizace BMW X7, pomoc s opravou DIY?

Ahoj! Mám zkušenosti s prací na vozech BMW a tohle zní podobně jako u mého BMW X5 z roku 2018. Systém ovládání klimatizace se pokazil stejně jako u vás. Příznaky byly téměř totožné, blikající panel, žádná regulace vzduchu, problémy s topením. Odvezl jsem ho do svého běžného servisu a ukázalo se, že jde o vadné zapojení kabeláže do modulu klimatizace. Museli vyměnit nějaké kabely a znovu nasadit konektor. Celá věc mě stála 95 eur a oprava trvala asi hodinu. Taková úleva, když to bylo hotové! Než se do toho pustíme hlouběji, mohli byste se s námi podělit: Všimli jste si nějakých dalších problémů s elektřinou? Začalo to náhle, nebo postupně? Zobrazují se vám na displeji nějaké chybové hlášky? Vlastnil jsem také BMW X3 a tyto systémy mohou být zrádné. Pokud se podělíte o další podrobnosti, možná vám budu schopen pomoci problém zúžit.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď. Ano, začalo to minulý týden docela náhle. Moje X7 právě dosáhla 37464 KM po posledním servisu před dvěma měsíci. Žádné jiné problémy s elektrikou jsem nezaznamenal a překvapivě ani žádné chybové hlášení na displeji. Prostě jen panel klimatizace blbne. Zbytek auta funguje naprosto v pořádku. Vlastně jsem doufal, že to bude něco jednoduchého, například problém s elektroinstalací, podobný tomu, co jste popsal. Cena, kterou jste zmínil, zní mnohem lépe, než čeho jsem se obával. Myslíte, že bych měl zkusit stejný servis? Jen to chci vyřešit dřív, než se to zhorší.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Upřímně řečeno, vaše situace se teď, když jste se podělili o tyto detaily, zdá být ještě podobnější té mé. Mně to taky začalo zlobit hned po dosažení cca 35000 KM a taky to bylo dost náhlé, prostě jsem se jednoho rána probudil a bum, klimatizace se zbláznila! Vzhledem k tomu, že jsi nezmínil žádné jiné problémy s elektrikou a žádné chybové hlášení (přesně jako v mém případě), jsem ještě více přesvědčen, že je to pravděpodobně stejný problém s elektroinstalací. U mé X5 se ukázalo, že konektor se časem uvolnil a některé kolíky trochu zkorodovaly. Co se týče servisu, určitě bych doporučil zkusit dobrého mechanika, který se vyzná v BMW. Ale víte co? Vzhledem k tomu, že vaše auto je novější, než bylo to moje, když se to stalo, můžete být dokonce ještě v záruce. Ověřil jste si to? Mohlo by vám to ušetřit nějaké peníze! Ze své zkušenosti jsem se naučil jednu rychlou věc: Než ho odvezete, zkuste asi na 10 minut odpojit baterii a znovu ji připojit. Nevyřešilo to můj problém natrvalo, ale dočasně to vše resetovalo a přesvědčilo mě to, že se určitě jedná o elektrický problém, nikoli o mechanický. Dejte mi vědět, jak se rozhodnete postupovat. Opravdu jsem zvědavý, jestli se ukáže, že je to stejný problém. Tyhle BMW jsou fantastická auta, ale určitě na nás někdy dokáží hodit zajímavé klacky pod nohy!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny podrobné rady! Víš co, vlastně jsem hned po přečtení tvé zprávy vyzkoušel trik s odpojením baterie, který jsi zmínil. Sice se to na hodinu dočasně spravilo, ale problém se vrátil. Ale jak jsi řekl, alespoň teď vím, že je to určitě elektrika! Právě jsem to zkontroloval a máš pravdu, ještě mi zbývají asi 4 měsíce záruky! Nemůžu uvěřit, že mě to nenapadlo. Už jsem volal prodejci a zítra ráno se na to můžou podívat. Zmínili se, že už se s podobnými problémy setkali, tak držím palce, ať je to stejný problém s kabeláží jako u tebe. Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a pomohl mi. Rozhodně se teď cítím jistější, když vím, s čím bych se mohl potýkat. Až to vyřeším, budu vás informovat. Tahle BMW nás udržují v napětí, že?

(Přeloženo z Angličtina)