Porucha ostřikovačů VW Polo, průvodce odstraňováním problémů

Po práci na několika vozech VW jsem se u svého dieslového VW Golfu z roku 2004 setkal s podobným problémem. Na základě vašeho popisu to zní velmi povědomě. Kontrolka může být někdy zavádějící. I s plnou nádržkou ostřikovače může systém zobrazovat varování, pokud je senzor vadný. V mém případě byly trysky ostřikovačů zcela ucpané minerálními usazeninami z používání nekvalitní ostřikovací kapaliny. Toto mi pomohlo: Nejprve jsem zkontroloval pojistku systému stěračů, byla v pořádku, vyčistil jsem trysky ostřikovačů tenkou jehlou, propláchl jsem celý systém správnou ostřikovací kapalinou, opravil jsem volné připojení na snímači hladiny. Celkové náklady na opravu činily 25 € za diagnostiku a čištění v mé místní dílně. Systém ostřikovačů čelního skla po této jednoduché opravě fungoval perfektně. Abyste pomohli diagnostikovat váš specifický problém, mohli byste prosím poskytnout: Vydává čerpadlo při aktivaci nějaký zvuk? Kdy byla naposledy vyměněna ostřikovací kapalina? Jsou postiženy obě přední trysky ostřikovačů, nebo pouze jedna strana? Zpozorovali jste nějaké úniky ostřikovací kapaliny pod autem? To pomůže určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil já, nebo zda se potýkáte s jiným problémem.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení. Po 85 145 km používání jsou tyto příznaky poměrně běžné. Kontrolka kapaliny ostřikovačů v kombinaci s absencí postřiku naznačuje, že v mém případě by to mohlo být něco víc než jen ucpané trysky. Dal jsem si to zkontrolovat během servisu minulý měsíc a motor ostřikovače je rozhodně mrtvý, mohu potvrdit, že při aktivaci není slyšet žádný zvuk. Dostal jsem nabídku na 180 € za díly a práci na výměnu sestavy čerpadla ostřikovače čelního skla. Zdá se vám tato cena za tuto opravu rozumná? Zajímalo by mě, zda existují nějaké spolehlivé náhradní díly pro čerpadlo, které by mohly ušetřit nějaké peníze. Zvažuji, že si práci udělám sám, protože díly vypadají přístupně, ale obávám se správného odvzdušnění systému po výměně. Jakékoli tipy na to by byly užitečné.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za aktualizaci ohledně tvého Pola. Tvé příznaky jednoznačně poukazují na vadné ostřikovače, což se shoduje s tím, co si můj mechanik zpočátku myslel u mého auta. Nabídka 180 € za díly a práci je na tuto opravu ve skutečnosti docela rozumná. Když mi odešly ostřikovače, zpočátku jsem se také díval na alternativy z trhu s náhradními díly. I když existují levnější čerpadla kolem 45–60 €, zjistil jsem, že originální čerpadlo stálo za tu vyšší cenu kvůli lepší spolehlivosti. Náhradní díly často mají problémy s tlakem postřiku a mají tendenci dříve selhat. Pokud se do toho rozhodneš pustit sám, zde jsou klíčové body z mé opravy: Demontáž starého čerpadla z nádrže na kapalinu je jednoduchá, jakmile najdeš pojistný klips, Proces odvzdušnění systému stěračů je jednoduchý, jednoduše naplň nádrž a spouštěj ostřikovače, dokud nedostaneš stálý proud, Po instalaci zkontroluj rozstřik tryskami, Dvakrát zkontroluj, zda je elektrický konektor plně zasunut, abys předešel problémům s kontrolkami na palubní desce. Jedna výstraha: Pokud je snímač hladiny ostřikovací kapaliny integrován do sestavy čerpadla, vyměň celou jednotku, nikoliv jen čerpadlo. Tím se předejde budoucím problémům s výstražnými světly a zajistí se správné sledování hladiny kapaliny.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za radu. Poté, co jsem zkontroloval ceny v několika obchodech, objednal jsem si OEM sestavu čerpadla za 85 €. Plánuji si výměnu udělat sám o víkendu, protože náklady na práci se zdály vysoké na to, co vypadá jako jednoduchá práce. Jenom pro uzavření, viníkem byl jednoznačně motor ostřikovačů čelního skla. Při aktivaci nebyl žádný hluk a kontrolka zůstala svítit i přes plnou hladinu kapaliny v nádržce. Po instalaci se ujistím, že správně odvzdušnım systém stěračů a důkladně otestuji oba trysky. Pro každého, kdo hledá podobné problémy, vždy začněte kontrolou základních věcí, jako jsou pojistky a ucpané trysky, ale pokud vaše čerpadlo při aktivaci nevydává žádný zvuk, pravděpodobně budete potřebovat výměnu. Opravná cena 180 € se zdá být běžnou cenou ve většině obchodů, ale pokud si to uděláte sami, můžete ušetřit dost peněz, pokud se cítíte pohodlně s základní údržbou automobilu. Ještě jednou díky za všechny užitečné odpovědi při diagnostice tohoto problému. Aktualizuji po dokončení opravy.

(Přeloženo z Angličtina)