emmaklein2
Porucha nezávislého topení BMW M2: Diskuse o běžné opravě
Uložená závada
Parkovací topení již nehřeje
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Děkujeme za sdílení zkušeností! Moje M2 má najeto 57329 km a poslední servisní prohlídku absolvovala asi před 3 měsíci. Vlastně jsem si všiml jistých problémů se startováním v chladném počasí, ale nespojil jsem si to, dokud jste se o tom nezmínil. Kromě kontrolky topení žádné jiné kontrolky nesvítí a výfuk se zdá být normální. Zmínil se váš servis, jak dlouho oprava trvala? Snažím se zjistit, jestli si mám naplánovat půjčení auta. Také by mě zajímalo, jestli při opravě žhavicí svíčky našli nějaké další související problémy? Raději bych řešil všechno najednou, když už tam jsou. Opravdu si vážím pomoci, tohle je přesně ten druh reálné zkušenosti, ze které jsem doufal, že se poučím!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj znovu! Děkujeme za další podrobnosti o vašem M2. Ano, problém se studeným startem je rozhodně výmluvným znamením, přesně to jsem zažil u své M4. Oprava ve skutečnosti netrvala tak dlouho, jak jsem očekával. Moje dílna to zvládla asi za 4-5 hodin, takže pravděpodobně nebudete potřebovat auto z půjčovny, pokud vás dostanou hned ráno. S těmito BMW jsou docela efektivní. Zatímco pracovali na žhavicí svíčce, provedli rychlou kontrolu celého topného systému a zjistili, že moje palivové potrubí k ohřívači by se dalo dobře vyčistit, měly nějaké nánosy. Nic zásadního, ale nechal jsem je udělat, protože už tam byli. Stálo mě to dalších 80 EUR, ale pro klid duše to stojí za to. Vzhledem k vašemu počtu najetých kilometrů a příznakům, které popisujete, to zní velmi podobně jako to, co jsem řešil. Tyto pomocné ohřívače jsou celkově docela spolehlivé, ale když začnou fungovat, je to obvykle žhavicí svíčka. Dobrou zprávou je, že jakmile je opravený, má tendenci zůstat opravený, od opravy minulou zimu jsem neměl žádné problémy. Jen se ujistěte, že po opravě provedou úplný reset systému. Můj mechanik řekl, že to je pro tyto novější BMW zásadní, aby správně rozpoznaly nové díly. Dejte mi vědět, jak to jde!
(Přeloženo z Angličtina)
Moc děkujeme za všechny podrobné informace! To je opravdu užitečné vědět o 4-5 hodinovém časovém rámci, rozhodně se cítím lépe, že nepotřebuji pronájem. A dobrá rada ohledně čištění palivového potrubí, určitě je požádám, aby to zkontrolovali, až na tom budou pracovat. Zítra zavolám do svého servisu a naplánuji to. Určitě se zmíním o problémech se studeným startem a zeptám se jich konkrétně na žhavicí svíčku, na základě vašich zkušeností. Je opravdu uklidňující slyšet, že když se to jednou opraví, má to tendenci zůstat opravené. Tato BMW mohou být někdy záludná, ale když přesně víte, co máte mechanikovi říct, aby hledal, je to obrovský rozdíl. Určitě se ujistím, že provedou i ten reset systému, který jsi zmínil, o tom bych nevěděl, kdyby ses o tom nezmínil. Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a podělil se o všechny tyto informace. Cítím se mnohem jistější, že to vyřeším, když vím, s čím mám co do činění!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Loni v zimě jsem měl docela podobný problém s mým BMW M4 2020. Příznaky byly přesně jako ty vaše, žádná odezva topení a ta otravná výstražná kontrolka. Vzal jsem to do mé běžné dílny a ukázalo se, že je to vadná žhavicí svíčka. Celé mě to včetně diagnostiky a dílů stálo cca 440 Euro. Museli vyměnit zástrčku a resetovat systém. Od té doby vše funguje perfektně. Abychom vám pomohli lépe diagnostikovat, má váš motor problémy se startováním i v chladném počasí? Zobrazují se nějaké další výstražné kontrolky? Všimli jste si nějakého neobvyklého kouře z výfuku? Dejte mi vědět tyto podrobnosti a já vám mohu poskytnout konkrétnější informace ze svých zkušeností s procesem opravy.
(Přeloženo z Angličtina)