Porucha nezávislého topení BMW, běžné příčiny a náklady

Ahoj! Loni v zimě jsem měl podobný problém se svým dieselem BMW řady 1 2011. Příznaky byly úplně stejné, žádná odezva nezávislého topení. Vzal to do garáže a ukázalo se, že žhavicí svíčka je vadná, což je u dieselových motorů docela běžné. Mechanik také zjistil, že řídicí jednotka pomocného topení dostává chybné signály, což způsobuje selhání systému. Nešlo jen o obyčejnou výměnu zástrčky, museli zkontrolovat celý topný systém a rozvody. Dokončení práce trvalo asi 4 hodiny. To není něco, co byste chtěli nechat bez dozoru, zvláště v chladném počasí. I když to není problém ohrožující motor, může to vést k těžkým startům a špatnému výkonu. Můj návrh by byl nechat to brzy zkontrolovat. Problém se žhavicí svíčkou se může zdát zanedbatelný, ale problémy s pomocným ohřívačem se mohou zhoršit, pokud nejsou kontrolovány. Je lepší to opravit hned, než čekat, až selže více komponent. Na základě vašich najetých kilometrů je to vlastně docela typické načasování, kdy se tyto problémy projeví. Doufám, že to pomůže!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Problémy se žhavicí svíčkou a řídící jednotkou zní přesně jako to, co řeším. Mohl bys mi říct, kolik jsi nakonec zaplatil za celou opravu? Také by mě zajímalo, jestli jste měli nějaké podobné problémy, které se objevily od doby, kdy jste to opravili?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Dobrá zpráva, mohu vám dát aktualizaci, protože jsem to opravil! Oprava mě stála 440 € za výměnu vadné žhavicí svíčky a s radostí mohu oznámit, že přídavné topení od té doby funguje bezvadně. Po opravě se nevyskytl jediný problém nebo potíž. Mechanik vše důkladně zkontroloval a ukázalo se, že to byla určitě žhavicí svíčka, která způsobovala všechny potíže. Jakmile ji vyměnili, začalo přídavné topení fungovat jako nové. Od mé poslední odpovědi jsem ho použil mnohokrát bez jakýchkoli problémů. Určitě se vám uleví, že jakmile se to jednou opraví, už to tak zůstane, alespoň taková je moje zkušenost z posledních měsíců. Už žádné studené starty ani problémy s topením. Jen se ujistěte, že máte kvalifikovaného mechanika, který se v BMW dobře vyzná, to je velký rozdíl. Upřímně řečeno, stálo to za každou korunu vzhledem k tomu, jak dobře to teď funguje. Doufám, že vám to pomůže při rozhodování!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji mnohokrát za podrobné sledování! Po přečtení vašich zkušeností jsem včera konečně dostal odvahu vzít auto k novému mechanikovi. Byli jste na místě, všechny potíže způsobila skutečně žhavicí svíčka! Oprava mě vyšla o něco dráž, kolem 520 €, jelikož museli vyměnit i některé opotřebované rozvody. Mechanik byl opravdu profesionální a vše srozumitelně vysvětlil, což byla taková úleva po mé předchozí špatné zkušenosti. Dokonce mi ukázal staré díly a vysvětlil, proč selhávají. Nejlepší část? Moje nezávislé topení nyní funguje perfektně! Spustil jsem to dnes ráno a okamžitě se to spustilo, žádné zaváhání, žádné divné zvuky. Taková úleva, nechat to opravit, než se to zhorší. Opravdu oceňuji vaši pomoc. Dalo mi to sebevědomí, abych to dal do pořádku, místo abych to odkládal. A měli jste pravdu, když jste našli kvalifikovaného mechanika, je to velký rozdíl! Ještě jednou děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Opravdu mi to pomohlo se správně rozhodnout!

(Přeloženo z Angličtina)