Porucha motoru M2: Limp Mode a neúspěšný emisní test

Ahoj! Loni v zimě jsem měl velmi podobné problémy se svým BMW M4 2020. Příznaky, které popisuješ, znějí přesně jako to, co jsem zažil já, hrubý chod, režim limp a selhání emisí. Ukázalo se, že jsem měl značnou netěsnost výfuku v místě připojení sběrného potrubí k výfukovému potrubí a dvě z těsnění byla zcela znehodnocená. Našel jsem dobrého specialistu, který to diagnostikoval kouřovou zkouškou. Museli vyměnit těsnění, dva poškozené čepy a malou část výfukového potrubí, která se zkroutila teplem. Byl to dost vážný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, protože ovlivňoval výkon motoru a mohl vést k dražším problémům, pokud by se to neřešilo. Oprava trvala asi dva dny, ale auto od té doby funguje perfektně, má plynulý průběh výkonu, nesvítí kontrolka motoru a prošlo s přehledem emisemi. Ujistěte se, že ten, kdo se na něj podívá, má konkrétní zkušenosti s motory BMW M. Motory S55/S58 mají své zvláštnosti a vy chcete někoho, kdo ví, co dělá. Hodně štěstí při opravě.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Zní to podobně jako můj problém. To opravdu pomáhá zúžit, co by mohlo být s mým M2 špatně. Jsem opravdu rád, že jsi to vyřešil správně. Rychlá otázka, pamatujete si zhruba, jak moc vás celá oprava postavila zpátky? Také vše fungovalo od opravy hladce nebo jste si všimli, že se objevily nějaké další problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rád pomůžu navázat! Oprava mě stála celkem 265 €, což bylo ve skutečnosti méně, než jsem očekával vzhledem k tomu, jak vážný únik výfuku byl. A mám skvělou zprávu, od té doby, co jsem to nechal opravit minulou zimu, auto jezdí naprosto perfektně. Už žádný nerovnoměrný chod motoru, žádná kontrolka motoru, nic. Je to jako úplně jiné auto ve srovnání s tím, jak jezdilo předtím. Ten mechanik se v těch M motorech opravdu vyznal. Podle mě dobře vynaložené peníze, zvlášť když jsem se bál, že by to mohlo být něco mnohem dražšího. Hladký chod a pořádný výkon za to rozhodně stojí. Od opravy jsem s ním najel už pěknou řádku kilometrů a neobjevil se jediný problém. Jde vidět, jak jeden problém může opravdu ovlivnit celý systém, ale jakmile ho správně diagnostikujete a opravíte, jsou tyto motory solidní. Jen se ujistěte, že ten, kdo se na váš motor podívá, zná konkrétně vozy BMW M, to je velký rozdíl. Pokud budete potřebovat další podrobnosti o opravě, klidně se zeptejte!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny podrobnosti! Konečně jsem se dal dohromady a včera jsem odvezl svou M2 ke specializovanému mechanikovi. Nebudeš tomu věřit, bylo to přesně to, co jsi popsal! Měl nepříjemný únik výfuku, který způsobil všechny problémy. Účet za opravu přišel kolem 300, což mi upřímně připadá jako výhodná koupě vzhledem k tomu, jak jsem se bál. Mechanik byl fantastický, opravdu znal jejich věci a provedl mě vším, co našli. Taková úleva po mé poslední neuspokojivé mechanické zkušenosti. Vzal jsem to dnes ráno na pořádnou jízdu a jaký rozdíl! Už žádný hrubý chod, zkontrolujte, že kontrolka motoru zhasla a zase táhne, jak má. Mám pocit, jako bych se vrátil ke svému starému autu. Jsem opravdu rád, že jsem se zde zeptal a dostal vaši radu, zachránil mě od toho, abych to pravděpodobně ještě zhoršil tím, že bych to dál odkládal. Ještě jednou děkuji, že jste mi to pomohli vyřešit. Není nad to nechat si poradit od někoho, kdo si prošel stejnou věcí!

(Přeloženo z Angličtina)