Porucha masážního sedadla VW Up po podezřelých opravách

Měl jsem stejný elektrický problém s mým VW Polo TSI z roku 2018. Funkce pohonu sedadla a masážního křesla zcela selhaly poté, co několik týdnů fungovaly přerušovaně. V servisu zjistili dva problémy: opotřebovaný spínač sedadla způsobující problémy s konektivitou a poškození vlhkosti na konektoru hlavního řídicího modulu. Oprava zahrnovala výměnu celého spínacího bloku sedadla, protože jednotlivé součásti nejsou servisovatelné. Technik také vyčistil a utěsnil kontakty řídicího modulu. Selhání spínače je u těchto systémů poměrně běžné kvůli častému používání. To se považuje za složitou opravu, protože vyžaduje rozebrání části sedadla pro přístup k součástem. Funkce masáže závisí na správné funkci několika elektrických spojů. Když jedna část selže, může to vyvolat chyby v celém systému. Ačkoli to není kritický bezpečnostní problém, ponechání neopraveného může vést k rozsáhlejším elektrickým problémům v průběhu času. Doporučuji nechat to zkontrolovat v servisu specializovaném na autoelektrikářské systémy, spíše než u běžného mechanika. Potřebné diagnostické zařízení je pro tyto řídicí moduly sedadel poměrně specifické.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností. Elektrický problém s ovládáním masáže v mém Up se zdá být velmi podobný. Opravdu pomáhá znát problémy s poruchou spínače a řídicí jednotky, se kterými jste se setkali. Kolik vás nakonec stála celková oprava? Také mě zajímá, zda jste po opravě měli nějaké problémy s čalouněním auta nebo motorky sedadel?

(Přeloženo z Angličtina)

Po opravě masážního systému sedadel vše funguje perfektně bez dalších problémů. Elektrický problém se ukázal být mnohem jednodušší, než se původně obávalo, jen uvolněné kabelové připojení k spínači sedadla, které vyžadovalo řádné zajištění a opětovné připojení. Celkové náklady na opravu dosáhly 95 €, což zahrnovalo diagnostický čas a opravu vadného připojení. Autosedačky a čalounění zůstávají v perfektním stavu bez známek opotřebení z opravárenských prací. Masážní funkce nyní pracuje plynule a spínač sedadla reaguje okamžitě po stisknutí. Chybové kódy z systému zcela zmizely. To, že opravu provedl specializovaný technik, udělalo velký rozdíl. Rychle identifikoval, že problém byl pouze v problému s připojením, nikoliv v úplném selhání spínače nebo poškození řídicí jednotky, jak se původně předpokládalo. To ušetřilo značné náklady ve srovnání s výměnou celých komponent. Pravidelné používání masážní funkce v posledních měsících potvrdilo, že oprava byla provedena správně. Systém funguje spolehlivě bez opakujících se elektrických problémů nebo chybových hlášení.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za užitečné odpovědi. Vzal jsem své luxusní auto k certifikovanému specialistu na VW, který rychle diagnostikoval elektrickou závadu. Ukázalo se, že je poškozený spínač sedadla, což způsobilo selhání masážní funkce. Celková oprava vyšla na 180 € včetně dílů a práce. Museli odstranit část potahu sedadla, aby se dostali k vadným součástkám a vyměnili je. Technik vysvětlil, že porucha spínače je u těchto špičkových masážních systémů sedadel kvůli běžnému používání poměrně běžná. Zároveň našli a opravili i některá volná kabelová spojení, když už tam byli. Celá oprava trvala asi 2 hodiny. Jsem opravdu rád, že jsem šel k řádnému specialistu na elektrotechniku, a ne k mému běžnému mechanikovi. Masážní funkce teď funguje perfektně, žádné další chybové kódy ani nereagující ovládací prvky. Určitě se vyplatilo nechat to řádně opravit, aby se předešlo větším elektrickým problémům v budoucnu.

(Přeloženo z Angličtina)