Porucha klimatizace VW Touran s výstražnými světly vyžaduje opravu

Měl jsem podobnou poruchu systému HVAC v mém VW Tiguan 2019 s motorem 2.0 TSI při 39 000 km. Příznaky přesně odpovídaly – červená výstražná kontrolka, žádná odezva z ovládacích prvků a úplné vypnutí chladicího systému. Oprava klimatizace v autě odhalila více problémů. Počáteční diagnostika ukazovala na kompresor, ale testování ukázalo, že jádrem problému byla ve skutečnosti řídicí jednotka. Řídicí modul selhal, což způsobilo bezpečnostní vypnutí celého chladicího systému, aby se zabránilo poškození kompresoru. Oprava zahrnovala výměnu řídicí jednotky klimatizace a provedení kompletní diagnostiky systému. Jednalo se o vážnou opravu vyžadující specializované diagnostické vybavení VW a správnou manipulaci s chladivem. Systém bylo nutné evakuovat, vyměnit řídicí jednotku a doplnit chladivo v přesně stanoveném množství. Práce trvala 2 celé dny v servisu, protože bylo nutné ověřit, zda všechny chladicí součásti automobilu fungují správně po instalaci nové řídicí jednotky. Provedli také zkoušku těsnosti, aby se ujistili, že systém je správně utěsněn. Důrazně doporučuji nechat si to co nejdříve zkontrolovat, protože provoz bez správné funkce chladicího systému může vést k dalším poruchám součástí. Problém s řídicí jednotkou je znám u některých modelů VW z této generace.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností s problémem s řídicí jednotkou klimatizace. Zní to přesně jako to, s čím se teď potýkám. Kolik jste nakonec zaplatili za celou opravu klimatizace? Můj místní servis mi nacenil díly a práci výrazně výše, než jsem očekával. Také mě zajímá, zda jste od výměny řídicí jednotky měli nějaké další problémy s kompresorem klimatizace nebo chladicím systémem? Chci si být jistý, že tato oprava skutečně vyřeší problém dlouhodobě a ne jen dočasně zalátá věci.

(Přeloženo z Angličtina)

Od opravy klimatizace v mém Tiguanu systém funguje bezchybně. Celková cena opravy včetně dílů a práce dosáhla 980 €. Příčinou závady byla skutečně vadná řídicí jednotka, nikoli kompresor klimatizace, jak se zpočátku předpokládalo. Chladicí systém funguje perfektně již více než 18 měsíců bez jakýchkoli problémů s klimatizací vozidla. Opravárenská dílna provedla po instalaci důkladné otestování všech součástí, což pravděpodobně předešlo dalším problémům. Autoklimatizace udržuje konstantní teplotu a klimatizace fouká správně chladný vzduch ve všech nastaveních. S odstupem času se investice do řádné opravy vyplatila. Správná oprava by měla problém zcela vyřešit, není třeba dočasných oprav při problémech s těmito řídicími jednotkami. Pravidelná údržba od opravy ukazuje, že všechny součásti pracují v normálních parametrech.

(Přeloženo z Angličtina)

Včera jsem si konečně vyzvedl auto ze servisu. Mechanik potvrdil, že závadu chladicího systému skutečně způsobovala řídicí jednotka. Celková oprava vyšla na 890 €, což zahrnovalo novou řídicí jednotku, práci a kompletní kontrolu klimatizace. Klimatizace v autě teď funguje perfektně, fouká ledový vzduch jako nová. Během opravy provedli test na únik chladiva a kontrolu tlaku systému. Nebyly zjištěny žádné problémy s kompresorem klimatizace ani s jinými součástkami. Kontrolky zhasly a všechny ovládací prvky reagují normálně. Zkušenosti s tímto servisem byly mnohem lepší než s mým předchozím mechanikem. Věnovali čas vysvětlení diagnostiky a ukázali mi vadnou řídicí jednotku. Opravdu si cením upozornění na rychlou opravu, aby se předešlo větším škodám. Určitě budu pokračovat v pravidelné údržbě, abych se vyhnul budoucím problémům s HVAC.

(Přeloženo z Angličtina)