Porucha klimatizace VW Passat: Problém s klapkovým servomotorem

Minulý rok v létě jsem se potýkal s podobným problémem u svého vozu VW Arteon Hybrid z roku 2021. S trochou zkušeností s běžnou údržbou aut jsem se nejprve pokusil resetovat systém klimatizace, ale problém přetrvával. Systém HVAC vozu vykazoval přerušovaná selhání, která se obzvláště týkala cirkulace vzduchu pro zadní cestující. Dílna problém diagnostikovala jako vadné připojení v kabelovém svazku pohonu klapky. Zjistili, že jedna ze zástrček měla vlivem vibrací v průběhu času špatné připojení. Oprava zahrnovala: 1. Kompletní diagnostiku systému pro potvrzení chybových kódů 2. Demontáž vnitřních obkladů pro přístup k kabeláži 3. Výměnu poškozeného konektoru a zajištění kabelového svazku 4. Rekalibraci systému klimatizace Celkové náklady na opravu činily 95 €, včetně práce a dílů. Oprava trvala asi hodinu a od té doby funguje bezchybně. Abych vám mohl poskytnout konkrétnější rady ve vašem případě, mohli byste sdílet: Všimli jste si nějakých neobvyklých zvuků při nastavování teploty? Vyskytuje se problém častěji při používání konkrétních nastavení klimatizace? Jaké přesně chybové kódy vaše diagnostika systému ukázala?

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis byl při 65 000 km a můj problém se začal postupně objevovat v posledních několika týdnech. Ventilace vydává cvakavý zvuk při přepínání mezi různými režimy. Během diagnostiky se objevila chybová kód P0646. Problém se zhoršuje při přepínání mezi manuálním a automatickým nastavením klimatizace. Oběh vzduchu se zdá být obzvláště ovlivněn při pokusu o směrování proudění vzduchu k zadním cestujícím. Mým hlavním zájmem je zvyšující se frekvence problému, zejména s blížícím se létem. Cvakání z ventilačního systému se stalo nápadnějším a opravy HVAC se zdají být poměrně nákladné na základě prvních nabídek. Zkusil jsem základní kroky odstraňování problémů z manuálu, ale diagnostika systému stále ukazuje stejnou chybu. Pomohla by úplná rekalibrace jednotky klimatizace předtím, než zvážím rozsáhlejší opravy?

(Přeloženo z Angličtina)

Klikání, které popisujete, je velmi podobné tomu, co jsem zažil se svým Arteonem před opravou. Kód P0646 typicky indikuje problém s elektrickým obvodem relé ovládání spojky klimatizace, což se shoduje s příznaky, které jsme oba zaznamenali. Pouhá základní rekalibrace pravděpodobně tento problém nevyřeší, podle mé zkušenosti. Klikavý zvuk v kombinaci s problémy s cirkulací vzduchu silně naznačuje mechanický problém s klapkovým ovládacím systémem, spíše než pouhý softwarový problém. Postupný nástup příznaků přesně odpovídá tomu, jak se vyvíjely u mého vozu – nejprve občasné cvakání, poté stále častější selhání systému. Jelikož jste zmínil 65 000 km, jedná se přibližně o stejný nájezd, kdy se tyto problémy běžně objevují v systémech VW HVAC. V mém případě, čekání jen vedlo k nestálějšímu chodu cirkulace vzduchu. Opravit to před létem bylo rozhodně správné rozhodnutí. Cena opravy se může zdát zpočátku vysoká, ale vezměte v úvahu, že kompletní výměna klapkového ovladače by mohla stát přes 400 €, pokud se problém s kabelovým svazkem neřeší. Jeden klíčový rozdíl, který si všímám, je, že váš problém se zdá být výraznější v automatickém režimu. To by mohlo naznačovat další problém s kalibrací senzorů. Když servis opraví kabeláž, ujistěte se, že provedou kompletní diagnostiku systému a rekaliibraci všech komponent klimatizace.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobné informace o opravě klimatizace vašeho vozu. Klikání při změně režimu skutečně poukazuje na problém s klapkovým aktuátorem. Vzhledem k tomu, že se tyto příznaky objevily po 65 000 km, potvrzuje to moje podezření, že systém ventilace potřebuje pozornost před potenciálním selháním. Stejně jako u mnoha majitelů hybridních vozů VW se zdá, že problémy s rozvodem vzduchu se zhoršují s automatickou klimatizací. Po zkontrolování cen v několika autoservisech plánuji naplánovat servis na příští týden, protože čekání by mohlo vést k dražším opravám. Chybový kód P0646 odpovídá problémům, o kterých informovali jiní uživatelé s řídicím obvodem relé spojky klimatizace. Problémy s cirkulací vzduchu ovlivňující zadní větrání jsou obzvláště znepokojivé. Nabídky v rozmezí 95–400 € dávají smysl vzhledem k možnému rozsahu potřebných oprav. Požádám o úplnou diagnostiku a kalibraci systému spolu s kontrolou kabelového svazku. Vaše zkušenost s podobnými příznaky pomáhá potvrdit, že to vyžaduje profesionální pozornost, a ne jen základní odstraňování problémů. Aktualizuji, jakmile bude systém klimatizace vozu řádně diagnostikován a opraven. Opravdu doufám, že bude potřeba jen oprava kabeláže, a ne kompletní výměna aktuátoru.

(Přeloženo z Angličtina)