Porucha klimatizace BMW: Záhada teplotního senzoru vyřešena

Mám zkušenosti s prací na BMW a podobný problém jsem měl s BMW řady 4 z roku 2016 (můj každodenní řidič před přechodem na X3). Narazil jsem na téměř identické příznaky, ovládání klimatizace se rozsypalo a objevily se chyby teplotních čidel. Po odvezení do mého důvěryhodného servisu zjistili, že se jedná o uvolněný spoj ve svazku kabelů vedoucí k teplotnímu čidlu. Oprava nebyla příliš složitá, museli odstranit některé části obložení, aby se dostali k vadnému spoji a opravili ho, pak systém překalibrovali. Celkové náklady byly asi 95 eur a trvalo to asi hodinu. Mohl byste se podělit o to, zda se vám zobrazují nějaké konkrétní chybové kódy? Také, funguje ventilátor vůbec ještě, když zkusíte manuální ovládání? Tyto informace by pomohly určit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já. Dejte mi vědět tyto podrobnosti a já vám mohu dát konkrétnější rady, co zkontrolovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Mám najeto podobné kilometry (95399 KM) a minulý měsíc jsem si nechal udělat servis. Jo, ventilátor stále funguje na manuál, ale je super nekonzistentní. Někdy fouká na plné obrátky, jindy nevychází téměř žádný vzduch. Ještě jsem nezkontroloval chybové kódy, ale je to dobrý návrh. Všiml jsem si, že údaj o teplotě na displeji se zdá být příliš vzdálený ve srovnání s tím, jak to skutečně vypadá uvnitř auta. Nechám svého mechanika podívat se na kabelový svazek. Opravdu doufám, že je to jen problém s připojením, jako je ten váš, a ne něco vážnějšího! Všimli jste si nějakých divných teplotních hodnot, než jste si dali tu svou?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, úplně si pamatuji, že jsem měl úplně stejné příznaky u svého BMW řady 4 2016, než jsem to dal opravit. Teplotní údaje byly úplně mimo, někdy ukazovaly, že uvnitř mrzne, i když bylo ve skutečnosti docela teplo. Super otravné! To, co popisuješ s tím nekonzistentním chováním fanoušků, je přesně to, co jsem zažil i já. Ten můj by se z ničeho nic rozjel naplno a pak by klesl téměř na nic, stejně jako ten váš. Špatné údaje o teplotě byly ve skutečnosti to, co mého mechanika přimělo nejprve zkontrolovat kabelový svazek. Jen bych chtěl dodat, že poté, co opravili můj, jsem neměl další 2 roky žádné problémy, dokud jsem ho nevyměnil za svůj X3. Kalibrace, kterou provedli po opravě elektroinstalace, skutečně změnila. Celý systém poté fungoval perfektně. Vzhledem k tomu, že jste na podobném kilometru jako já, když se to stalo (měl jsem asi 98 000 km), je to pravděpodobně stejný problém. Je docela běžné, že se tato spojení časem uvolní se všemi vibracemi z jízdy. Rychlý tip, když to vezmete, požádejte je, aby zkontrolovali všechny konektory v této oblasti, nejen hlavní snímač teploty. Existuje několik menších připojení, která mohou způsobit podobné problémy. Lepší je nechat je všechny zkontrolovat, když tam jsou. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, až to zkontrolujete!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny podrobné informace! Díky tomu mám ze situace mnohem lepší pocit. Právě jsem si zarezervoval schůzku s mým mechanikem na příští týden a konkrétně jsem zmínil kabelový svazek. Určitě je požádám, aby zkontrolovali všechny konektory, dokud jsou u toho, skvělý tip! Opravdu si vážím toho, že se také podělíte o své dlouhodobé zkušenosti. Je dobré vědět, že oprava trvala roky, aniž by se problémy vrátily. Skutečnost, že jste měli podobné příznaky s údaji ventilátoru a teploty, mě docela ubezpečuje, že se jedná o stejný problém. Bál jsem se, že bych mohl vyměnit celý systém klimatizace, takže slyšet, že by to mohl být jen problém s kabeláží, je taková úleva. Až se mechanik podívá, dám vám vědět. Ještě jednou děkuji za veškerou vaši pomoc s tím, ušetřili jste mi spoustu stresu při přemýšlení, co může být špatně!

(Přeloženo z Angličtina)