raphaelkoenig87
Porucha klimatizace BMW řady 1: Záhada snímače tepla
Systém klimatizace se nezapíná
Chybové hlášení na tachometru
Uložená závada
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Děkujeme za sdílení zkušeností! Je to opravdu užitečné, protože to zní přesně jako to, co řeším. Doufám, že svou řadu 1 brzy opravím. Protože jste si nechal provést stejnou opravu, vzpomínáte si, kolik vás to zhruba stálo? A také, funguje od opravy vše bez problémů, nebo jste zaznamenali nějaké další podivnosti s klimatizačním systémem?
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj znovu! Jsem opravdu rád, že jsem mohl pomoci! Jen abych vás informoval, minulý týden jsem si nechal opravit auto. Věděl jsi, že je to teplotní čidlo na tepelném výměníku, a oni to bez problému vyřešili. Ale ano, stejně jako v mém případě, hlavním viníkem byla skutečně řídicí jednotka AC, byla úplně rozstřílená a potřebovala výměnu. Celková škoda byla 980 € za výměnu řídící jednotky. Věřte mi, vím, že to není levné, ale vzhledem k tomu, jak zásadní je systém AC, to stálo za každý cent. Od té doby, co jsem to dal do pořádku, moje řada 2 běží jako sen, klimatizace funguje perfektně, žádné další chybové hlášky a automatická klimatizace je hladká jako po másle. Jen pořád vzpomínám na to, kdy jsem měl poprvé tyto problémy a jak jsem se bál. Ale upřímně, jakmile to správně opravíte, zapomenete, že jste někdy měli problémy. Klíčem k úspěchu je udělat to hned napoprvé, což zní, jako byste byli na správné cestě. Pokud ho plánujete v brzké době opravit, řekl bych, že do toho jděte. Už jen ten klid stojí za to, zvlášť teď, když se blíží léto. Dejte mi vědět, jak to jde!
(Přeloženo z Angličtina)
Právě jsem se vrátil od mechanika a chtěl jsem toto vlákno uzavřít. Oprava proběhla lépe, než jsem očekával! Technik byl super důkladný a zjistil, že moje řídící jednotka klimatizace je skutečně usmažená, stejně jako ta vaše. Podařilo se jim rychle sehnat kompatibilní jednotku, což byla úleva. Celá věc mě stála asi 850 €, což bylo ve skutečnosti méně, než jsem si po shlédnutí nákladů na vaši opravu naplánoval. Připojili k tomu i základní servis klimatizace, což byl příjemný bonus. Mechanik mi ukázal starou jednotku, byla úplně mrtvá, není divu, že nic nefungovalo! Cestou domů jsem si ji vyzkoušel a páni, to je rozdíl! Klimatizace opět fouká studeně, všechny ovládací prvky reagují perfektně a ty otravné chybové hlášky jsou pryč. Jako bych měl nové auto! Ještě jednou díky za pomoc. Opravdu jsem se cítil lépe, když jsem to chtěl vyřešit, zejména po mých předchozích špatných zkušenostech s mechaniky. Teď si konečně můžu užívat jízdu bez obav, že se klimatizace zblázní!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Minulý rok v létě jsem měl podobný problém se svým dieselem BMW řady 2 2019. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil, úplné selhání AC a nereagující řídicí jednotka. Původně jsem si myslel, že je to jen čidlo teploty. Vzal to do garáže a ukázalo se, že samotný modul řízení střídavého proudu je vadný. Nešlo jen o problém snímače, výměnu potřebovala celá řídící jednotka. Jednotka byla úplně mrtvá a nevysílala správné signály do AC komponentů. Nesnažím se vás znepokojovat, ale je to docela vážná oprava, protože je to centrální součást. Mechanik musel objednat díl přímo na auto. Celá práce trvala asi den a půl v garáži, protože pro přístup k jednotce a její výměnu museli odstranit docela dost palubní desky. Dobrá zpráva je, že po výměně vše opět fungovalo perfektně, všechny automatické ovladače, regulace teploty, všechno. Od té doby žádné problémy. Doufám, že to pomůže s tím, co můžete čelit.
(Přeloženo z Angličtina)