Porucha klíčenky BMW iX: vybitá baterie nebo systémový problém?

Ahoj! S elektromobily mám určité zkušenosti, protože vlastním BMW i4 z roku 2020 (řídil jsem také i3). Minulý měsíc jsem měl úplně stejný problém, super otravné, když se snažíte nastoupit do auta! Baterie v klíčku byla úplně vybitá. Nechal jsem to opravit v mém běžném servisu, baterii vyměnili asi za 15 minut. Stálo mě to 37 eur za díly a práci. Rychlá rada: Ve skutečnosti existuje záložní metoda, jak nastartovat auto i s vybitou klíčenkou, podržte klíč na určitém místě na sloupku řízení (přesné místo najdete v manuálu). Jaký je přesně rok výroby vašeho iX a jakou máte úroveň výbavy? To by mi mohlo pomoci poskytnout vám konkrétnější radu ohledně systému klíče. Změnilo se vůbec varovné hlášení od doby, kdy se objevilo poprvé?

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Mám BMW iX z roku 2022, které má aktuálně najeto 112152 km a nedávno jsem absolvoval poslední servis. Vyzkoušel jsem ten trik se sloupkem řízení, který jsi zmínil, super pomoc! Ale stále se mi na přístrojové desce objevují ta varovná hlášení. Trochu mě to znepokojuje, protože to není jenom klíčový systém, ale také se zobrazuje to varování o baterii. Zkoušel jsem v místním obchodě sehnat novou baterii do klíčenky, ale zatím bez úspěchu. Opravdu doufám, že je to jen jednoduchá oprava, jako byla ta vaše. Zmínil jste 37 eur za vaši opravu, to zní mnohem lépe než to, čeho jsem se obával! Zkusím si brzy naplánovat návštěvu prodejce, pokud budou tato varování pokračovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Děkujeme za aktualizaci vaší situace iX. Naprosto chápu vaše obavy, zvláště s těmi vytrvalými varovnými zprávami, i když jste vyzkoušeli trik se sloupkem řízení, který jsem navrhl. Víš co? Když se to stalo s mým i4, zpočátku jsem si myslel, že výměna baterie klíčenky také vše vyřeší. Ale jde o to, že i poté, co jsem dostal novou baterii, jsem několik dní měl několik varovných zpráv. Ukázalo se, že došlo také k malému problému s interním čipem klíčenky, který musel být resetován prodejcem. Těch 37 Euro, které jsem zmínil, bylo jen za základní výměnu baterie. Nakonec jsem si musel připlatit (asi 150), protože potřebovali přeprogramovat klíčenku, aby se správně synchronizovala se systémem auta. Trochu otravné, ale úplně to vyřešilo všechny problémy. Vzhledem k tomu, že váš iX zobrazuje varování o systému klíče i baterie, rozhodně doporučuji nechat si jej zkontrolovat u prodejce, než jen zkoušet jinou baterii klíčenky. S těmito high-tech systémy je lepší být v bezpečí, než litovat, že? Dobrou zprávou je, že i s přeprogramováním je to obvykle docela rychlé řešení. Dejte mi vědět, jak to chodí u prodejce, jsem zvědavý, jestli narazíte na to samé, co já!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny podrobné informace! Z vaší zkušenosti mám z celé situace rozhodně lepší pocit. Přeskočím zkoušení jiného místního obchodu a zamířím rovnou k prodejci, zní to, že tyto klíčenky stejně potřebují správné naprogramování. Skutečnost, že jste měli také přetrvávající varovné zprávy i po výměně baterie, je opravdu užitečné vědět. Bál jsem se, že je něco zásadního špatně, ale když jsem slyšel, že to vaše bylo vyřešeno přeprogramováním, dává mi to naději. I když to nakonec bude stát kolem 150 jako ten váš, je to mnohem lepší, než jsem si představoval! Určitě to naplánujeme s prodejcem tento týden. Opravdu oceňuji, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti, pomohlo mi to pochopit, s čím se mohu potýkat. Jakmile to vyřeším, budu vás informovat!

(Přeloženo z Angličtina)