juergenlange4
Porucha klíče od VW Fox: dálkové zamykání a startování nefunkční
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
juergenlange4 (Autor)
Díky za podrobný popis opravy antény. Můj Fox měl identické příznaky, dálkové zamykání přestalo fungovat a potřeboval jsem fyzický klíč. Rádiový signál byl také slabý, což potvrdilo, že viníkem je anténa vozu. Dal jsem si ji opravit minulý měsíc, ale zajímalo by mě, kolik vás to stálo. Kvůli vodním škodám jsem musel vyměnit kabeláž FM antény, plus práce na přístupu k oblasti předního nárazníku. Kolik jste za celou opravu nakonec zaplatil? Také mě zajímá, zda jste od opravy měli nějaké problémy se rušením signálu? Bylo by užitečné vědět, zda oprava vydržela, protože stále sleduji, zda se u mě nevyskytnou nějaké opakující se problémy.
(Přeloženo z Angličtina)
simonstern1
Oprava FM antény nakonec stála celkem 95 €, což zahrnovalo opravu kabeláže i práci na přístup k nárazníku. Opravdu rozumná cena vzhledem k citlivé práci s komponentami antény vozidla. Od opravy kabelového spojení je signál antény perfektní. Žádné další problémy s dálkovým zamykáním ani rušením rádia. Výměna antény rozhodně stála za to, ušetřila mi potenciálně dražší opravy v budoucnu, kdyby se voda dostala do dalších součástí. Můj Polo nevykazoval žádné problémy s anténou v měsících po opravě. Mechanik zmínil, že tyto opravy antén jsou u modelů VW poměrně běžné, zvláště když se voda dostane do oblasti předního nárazníku, kde se nachází hlavní modul antény. Dobře jste udělal(a), že jste si to nechal(a) opravit, když jste to udělal(a). Sledujte to za deštivého počasí, ale pokud je to nyní správně utěsněno, neměli byste se s těmito problémy se signálem znovu setkat.
(Přeloženo z Angličtina)
juergenlange4 (Autor)
Minulý týden jsem si nechal zkontrolovat auto a diagnóza potvrdila, co všichni navrhovali – příčinou byla poškození anténního kabeláže vodou. Našel jsem jiného mechanika, který se specializuje na elektrické problémy a opravy FM antén. Celkové náklady dosáhly 120 € za díly a práci. Dražší, než jsem očekával, ale mechanik mi ukázal korozi anténních kabelů a vysvětlil celý proces opravy. Musel sundat část předního nárazníku, aby se dostal k poškozené kabeláži a vyměnil ji. Jsem rád, že oprava fungovala perfektně. Dálkové ovládání centrálního zamykání funguje normálně a síla rádiového signálu je zpět na plné úrovni. Už žádné problémy s rušením signálu. Nový mechanik také vše řádně utěsnil, aby se zabránilo budoucímu poškození vodou. Určitě u tohoto servisu zůstanu i pro budoucí opravy. Věnovali čas vysvětlení procesu opravy antény a nenutili mi zbytečnou práci. Mnohem lepší zkušenost než s mým předchozím mechanikem, který nedokázal problém ani správně diagnostikovat.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
simonstern1
Měl jsem podobnou situaci s mým VW Polo 1.6 TDI z roku 2010. Porucha dálkového zamykání v kombinaci s problémy se startováním klíčkem obvykle poukazuje na modul automobilové antény nebo její kabelové připojení. Poslední návštěva garáže odhalila, že rušení anténního signálu bylo způsobeno poškozeným vedením v blízkosti uchycení předního nárazníku. Kabeláž automobilové antény se zhoršila v důsledku vystavení vodě, což způsobovalo přerušované problémy s konektivitou. Oprava vyžadovala přístup k anténnímu modulu za předním nárazníkem a výměnu zkorodovaného kabelového svazku. Toto je známý slabý bod, který vyžaduje správnou opravu antény, nejen pouhou výměnu baterie klíčenky. Chybový kód obvykle indikuje ztrátu komunikace mezi anténou a centrální zamykací jednotkou. Oprava byla přímočará, ale přístup ke komponentům zabral značný čas. Nebylo to závažné mechanické poškození, ale ponechání neopravené může vést k úplnému selhání systému klíčů. Pro správnou diagnostiku je třeba otestovat sílu anténního signálu pomocí specializovaného vybavení. Na základě vašeho popisu se příznaky shodují s problémem konektivity antény spíše než s poruchou klíčenky nebo selháním centrální zamykací jednotky.
(Přeloženo z Angličtina)