Porucha klapky výfuku BMW X4 přivádí majitele k šílenství

Ve skutečnosti jsem měl loni v létě stejný problém se svým BMW X3 35i z roku 2012. Klapka výfuku se zasekla v otevřené poloze a auto znělo jako závodní stroj, zejména při studených startech. Problém se ukázal být v ovladači výfukové klapky, úplně selhal. Vakuové potrubí bylo neporušené, ale samotný pohon byl hotový. Opravili to v mé důvěryhodné garáži a museli vyměnit celou jednotku pohonu. Nebyl to kritický bezpečnostní problém, ale jízda s tím hlasitým výfukem byla docela otravná a navíc to pořád házelo chybové kódy. Mechanik zmínil, že tyto akční členy běžně selžou na BMW po 70-80 tisících kilometrech. Oprava byla jednoduchá, trvala asi dvě hodiny. Jen se ujistěte, že při diagnostice kontrolují akční člen i podtlakové vedení, protože někdy může jít spíše o uvolněné spojení než o úplnou poruchu aktuátoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Zní to přesně jako to, co právě teď řeším na své X4. Jsem rád, že to byla relativně jednoduchá oprava ovladače. Nevadilo by vám sdělit, kolik jste nakonec zaplatili za opravu? Také by vás zajímalo, zda se od doby, kdy jste to opravili, objevily nějaké další problémy související s výfukem?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rádi vás aktualizujeme. Od mé poslední odpovědi mohu potvrdit, že oprava zcela stála za to. Celá oprava včetně práce a nového pohonu přišla na 190 €. Výfukový systém od té doby funguje perfektně, už žádné hlasité zvuky závodního auta nebo chybové kódy! Klapky nyní fungují přesně tak, jak mají, a správně reagují na všechny jízdní režimy. Je to taková úleva, že už nemusíme řešit ty trapně hlasité studené starty. Od loňského léta jsem neměl jediný problém s výfukem. Když se ohlédnu zpět, asi jsem to měl napravit dřív, ale víš, jak to je, tyhle věci pořád odkládáš. Pokud jsou vaše příznaky podobné těm, které jsem zažil, řekl bych, jděte do toho a vyřešte to. Není to nejlevnější oprava, ale rozhodně stojí za to, aby auto zase pořádně jezdilo.

(Přeloženo z Angličtina)

(Konečná odpověď): Díky moc za všechny podrobnosti! Vaše rada mi opravdu pomohla jednat. Vlastně jsem se dnes vrátil od mechanika. Byl jsi na místě, byl to skutečně ovladač, který potřeboval vyměnit. Moje oprava nakonec stála o něco víc než vaše, ale upřímně řečeno, stála za každý cent. Nejlepší část? Už žádné trapné hlasité zvuky po ránu! Mechanik byl opravdu profesionální, ukázal mi starý pohon a vše vysvětlil. Trvalo jim to asi dvě hodiny, přesně jak jsi řekl. Auto teď jede perfektně a výfuk zase zní normálně. Jsem opravdu rád, že jsem to už neodkládal. Někdy je důležité najít důvěryhodného mechanika, tenhle určitě patří do mých kontaktů pro budoucí opravy. Ještě jednou děkuji, že jste mi pomohli s rozhodnutím, že to napravím!

(Přeloženo z Angličtina)