nicobecker90
Porucha katalyzátoru NOx BMW X6 způsobující ztrátu výkonu
Netěsnost výfuku
Uložená závada
Kontrolka motoru svítí
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Opravdu užitečné slyšet od někoho, kdo prošel stejnou věcí. Zajímalo by mě, pamatujete si, kolik zhruba jste nakonec zaplatili za kompletní opravu? Také od té doby vše běží hladce nebo jste si všimli, že se objevily nějaké další problémy? Vypořádat se se ztrátou výkonu mé X6 je taková bolest a chci se ujistit, že jsem připraven na to, co přijde. Váš tip na OEM díly je na místě, rozhodně si s tímto druhem opravy nechtějte řezat zatáčky.
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj znovu! Rád vám poskytnu aktuální informace! Od mé poslední odpovědi ohledně mé X5 mohu s potěšením oznámit, že vše funguje perfektně. Celková oprava přišla na 265 € za opravu netěsnosti výfuku, která se ukázala být hlavním viníkem. Během opravy byl skutečně vyřešen i problém se stárnutím katalyzátoru pro ukládání NOx, jaká úleva! Od té doby auto jezdí jako sen, žádná ztráta výkonu, žádné výstražné kontrolky, nic. Už je to asi 14 měsíců a upřímně řečeno, motor reaguje jako nikdy předtím. To doporučení na OEM díly, které jsem uvedl dříve? Za tím si rozhodně stojím a ukázalo se, že to stojí za každý cent. Opravdu jsem rád, že jsem opravu podstoupil, když jsem to udělal. Pokud se tyto problémy neřeší, mohou přerůst ve větší problémy. Podle toho, co popisujete u své X6, to zní přesně jako to, co jsem řešil já. Pokud se stále rozhlížíte po mechanikovi, ujistěte se, že má solidní zkušenosti s BMW, u těchto specializovaných oprav je to rozdíl. Dejte mi vědět, pokud budete potřebovat další podrobnosti o opravě. Vždy rád pomůžu jinému majiteli BMW!
(Přeloženo z Angličtina)
Díky moc za všechny podrobné informace! Ve skutečnosti jsem se kousl a minulý týden jsem si nechal opravit X6. Máte důvěryhodného mechanika, který se specializuje na BMW, přesně jak jste navrhoval. Celá věc mě vyšla asi na 300 €, ale upřímně řečeno, stálo to za každý cent. Mechanik našel malou prasklinu v katalyzátoru a nějaké problémy se senzorem. Vše vyměnili za OEM díly a provedli důkladnou kontrolu celého systému. Zpočátku jsem byl nervózní, ale když jsem je sledoval při práci, mohl jsem říct, že vědí své věci. Auto teď běží úžasně, ta otravná ztráta výkonu je úplně pryč a už žádná kontrolka motoru! Je to jako řídit jiné auto. Měl jsi pravdu, že jsi to udělal rychle, než to způsobilo další problémy. Opravdu oceňuji, že jste si našli čas a podělili se o své zkušenosti. Rozhodně mi to pomohlo udělat správné rozhodnutí s mojí opravou. Asi jsme se oba naučili, že pokud jde o tato BMW, dělat věci správně hned napoprvé ušetří později spoustu bolesti hlavy!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Loni jsem měl podobný problém se svým BMW X5 35i z roku 2012. Příznaky, které popisuješ, se shodují s tím, co jsem zažil já, ztráta výkonu a kontrolka motoru. Původně jsem si myslel, že jde jen o netěsnost výfuku, ale při kontrole zjistili, že se zhoršuje stav katalyzátoru NOx a způsobuje zvýšený protitlak v systému. Výměna katalyzátoru byla nutná, protože to ovlivňovalo výkon motoru a mohlo by to vést k vážnějším problémům, kdyby se to neřešilo. Mechanik mi ukázal starý katalyzátor, byl dost zanesený a měl několik prasklin. Rozhodně to není rychlá oprava, protože se musí vypořádat s více snímači a spoji. Oprava trvala v dílně mého důvěryhodného mechanika asi dva dny a rozdíl ve výkonu byl patrný hned. Motor běžel plynuleji a výkon se vrátil do normálu. Ujistěte se, že ten, kdo práci provádí, používá díly OEM, to je pro tyto systémy zásadní. Jen upozorňuji, že se jedná o složitou opravu, která vyžaduje správné diagnostické vybavení a odborné znalosti emisních systémů BMW. Doufám, že vám to pomůže při rozhodování.
(Přeloženo z Angličtina)