Porucha filtru pevných částic Range Rover: Upozornění na černý kouř a ztrátu výkonu

Dobrý den! Měl jsem téměř stejné problémy se svým Range Roverem Sport TDV8 z roku 2009. Černý kouř a pomalý výkon byly rozhodně varovné signály, které jsem neměl ignorovat. Minule v garáži diagnostikovali ucpaný DPF a poškozené senzory pevných částic. Technik vysvětlil, že vysoký kilometrový výkon si vybral svou daň na systému. Filtr již nebylo možné vyčistit a potřeboval výměnu spolu s novými senzory pro zajištění správných regeneračních cyklů. Byla to vážná oprava, protože vadný DPF může vést k poškození motoru, pokud se neléčí. Celá práce trvala tři dny, ale stálo to za to. Motor nyní běží hladce, žádný černý kouř a výrazně se zlepšila spotřeba paliva. Ujistěte se, že kdo na něm pracuje, má zkušenosti s naftovými systémy Range Rover, jsou dost specifické. Nechte si nejprve zkontrolovat diagnostické kódy a požádejte o důkladnou kontrolu celého výfukového systému, nejen DPF. Hodně štěstí při opravě.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! To je opravdu užitečné. Zní to přesně jako to, co prožívám se svým Roverem. Rychlá otázka, pamatujete si, kolik zhruba jste nakonec zaplatili za celou opravu? Také od té doby vše běží hladce nebo jste zaznamenali nějaké další problémy? Jen se snažím získat představu o tom, v čem bych mohl být!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Ano, rádi vám pomůžeme! Od mé poslední odpovědi jsem vlastně všechno vyřídil, celá oprava mě nakonec stála 1550,00 € za opravu vadného systému pevných částic. Vysoký kilometrový výkon na tom opravdu hodně udělal, ale mechanik odvedl fantastickou práci. S potěšením mohu říci, že od opravy vše běží jako ve snu! Varování „Příliš nízká účinnost filtru pevných částic“ úplně zmizelo a upřímně, mám pocit, jako bych řídil jiné auto. Už žádný černý kouř, motor má zpět svůj výkon a spotřeba paliva je mnohem lepší. Nebylo to levné, přiznávám, ale stálo to za to udělat to pořádně. Klíčem bylo najít mechanika, který tyto diesely Range Rover opravdu zná zevnitř i zvenku. Pokud stále někoho hledáte, ujistěte se, že má solidní zkušenosti se systémy DPF. Věřte mi, rozdíl si všimnete okamžitě, jakmile bude opraven. Odezva motoru je ostrá a už není cítit ten nepříjemný zápach výfuku. Jen se ujistěte, že to máte vyřešené dříve než později, tyto věci se mohou zhoršit, pokud je necháte příliš dlouho. Pokud potřebujete další informace, napište mi zprávu!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny podrobné informace! Včera jsem kousnul kulku a vzal svůj Rover ke specializovanému mechanikovi. Byli jste ve všem na místě, našli stejné problémy se systémem DPF. Musel jsem tam nechat auto, ale teď na tom pracují. Nabídka byla ve skutečnosti docela blízko tomu, co jste zaplatili, kolem 1500 €. Vše vysvětlili opravdu srozumitelně, ukázali mi ucpaný filtr a poškozené senzory. Upřímně, teď se cítím mnohem jistější ohledně opravy, zvláště poté, co jsem slyšel, jak dobře dopadla vaše. Předtím mi zavolali, že budou hotové zítra. Nemůžu se dočkat, až to dostaneš zpět a zažiješ ten rozdíl, který jsi zmínil, už žádný černý kouř a lepší výkon zní úžasně! Opravdu si vážím toho, že se podělíte o své zkušenosti. Rozhodně mi to pomohlo rozhodnout se, že si to nechám pořádně opravit, místo abych to dál odkládal. Pravděpodobně to zde aktualizuji, jakmile to dostanu zpět. Ještě jednou děkujeme za veškerou vaši pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)