Porucha elektricky ovládaného sedadla BMW X2, nefunkční paměť a manuál

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na autech a loni jsem se s podobným problémem setkal u svého BMW X1 z roku 2016. Příznaky byly totožné, naprosté selhání funkcí elektrického ovládání sedadel a vyskakování chybových kódů. Po odvezení do mého běžného servisu zjistili, že se jedná pouze o uvolněný spoj v kabelovém svazku pod sedadlem. Kabel se časem uvolnil. Celkové náklady na opravu činily 95 eur za diagnostiku a opravu spoje. Než se však vydáte k mechanikovi, mohli byste se podělit: Týká se to sedadla řidiče i spolujezdce? Přestalo to fungovat náhle nebo postupně? Slyšíte nějaké neobvyklé zvuky, když se snažíte sedadla nastavit? BMW řady X znám docela dobře (vlastnil jsem také X3), takže až budu mít tyto údaje, budu možná schopen nabídnout konkrétnější radu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za podrobnou odpověď! Mám úplně stejný problém s oběma předními sedadly v mé X2 (187350 km na hodinách). Abych odpověděl na vaše otázky, ano, týká se to obou sedadel a stalo se to v podstatě ze dne na den. Vůbec žádné divné zvuky, jen naprosto nereagují. Je to dost frustrující, protože jsem byl na posledním servisu teprve před dvěma měsíci a tehdy vše fungovalo v pořádku. Uvolněný spoj rozhodně vypadá, že by mohl být viníkem, zejména proto, že jsou postižena obě sedadla. To by byl mnohem lepší scénář než výměna celého řídicího modulu sedadel! Určitě to nechám nejdřív zkontrolovat. Opravdu oceňuji, že jste se podělil i o náklady na opravu, pomáhá mi to vědět, co mohu očekávat.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, jsem rád, že se ozýváš! Ano, to, že obě sedadla náhle selhala, zní podobně jako to, co jsem zažil u své X1. Protože jsi zmínil načasování, tedy těsně po servisu, napadá mě, jestli někdo při údržbě náhodou nenarušil kabeláž. Tak jsem vlastně přišel na to, že můj problém začal, bylo to hned poté, co provedli nějaké práce pod sedadly. V mém případě jsem se nejdřív vyděsil a myslel si, že to bude super drahé, ale ukázalo se, že je to taková jednoduchá oprava. Mechanik mi ukázal, kde se uvolnil popruh, je to takové opravdu přístupné místo pod sedadlem. Vzhledem k tomu, že se to týká obou vašich sedadel, možná by stálo za to zkontrolovat místo připojení hlavního svazku, kde se rozvětvuje k oběma sedadlům. Ze své zkušenosti jsem se naučil jednu věc, nenechte si hned prodat nový řídicí modul sedadla. Ujistěte se, že nejprve důkladně zkontrolují všechna připojení. Skoro každý mechanik BMW, se kterým jsem mluvil, říká, že tyto uvolněné spoje jsou mnohem častější než skutečné poruchy modulu. Rychlá rada: Zatímco čekáte na opravu, snažte se příliš nehrát si s ovládáním sedadel. Udělal jsem tu chybu a skončil jsem s úplně špatně nastaveným sedadlem, které bylo velmi nepohodlné, dokud jsem ho neopravil! Dej mi vědět, co jsi zjistil, jsem opravdu zvědavý, jestli se ukáže, že je to stejný problém jako u mě.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji mnohokrát za všechny tyto užitečné informace! Rozhodně jste mě uklidnili ohledně potenciálních nákladů na opravu. Myslím, že jste možná pochopili něco o načasování mého nedávného servisu, dává celkem smysl, že kabeláž mohla být narušena během údržby. Právě jsem zavolal svému mechanikovi a podařilo se mi domluvit schůzku na zítra. Konkrétně jsem se zmínil nejprve o kontrole připojení kabelového svazku, jak jste navrhoval. Zdálo se, že si mysleli, že je to logické místo, kde začít, zvláště vzhledem k tomu, že obě sedadla přestala fungovat současně. Velmi oceňuji tip, jak se moc nehrabat s ovládáním, naštěstí jsem se v nich nehrabal od té doby, co přestaly fungovat. Jakmile zjistím, jaký je skutečný problém, určitě vás o tom budu informovat. Ještě jednou děkujeme, že jste si našli čas a podělili se o své zkušenosti, bylo to velmi užitečné, když jste věděli, co můžete očekávat a co požádat mechanika, aby zkontroloval!

(Přeloženo z Angličtina)