Porucha čidla zadních dveří VW Sharan po servisu

Měl jsem podobný problém s mým VW Touran TDI z roku 2011. Systém elektrického otevírání zadních dveří přestal správně fungovat po běžné údržbě. Automatické zadní dveře se otevíraly pouze částečně a kontrolka zůstala rozsvícená. Elektrické připojení senzoru v blízkosti motoru zadních dveří se během předchozích prací uvolnilo. Vadný zemnící drát a koroze konektoru způsobovaly přerušované signály. To ovlivnilo jak funkci otevírání zadních dveří, tak kalibraci polohy. Oprava vyžadovala: Kompletní rekaliibraci systému senzorů vozidla, Výměnu poškozeného kabelového konektoru, Vyčištění a opětovné připojení všech elektrických konektorů, Otestování správné funkce motoru zadních dveří. Ačkoliv se nejedná o závažnou mechanickou závadu, elektrické problémy se mohou zhoršit, pokud zůstanou neřešeny. Motory elektrického otevírání zadních dveří jsou citlivé na správné napětí a vstupní signál. Doporučuji nechat zkontrolovat připojení a ověřit kalibraci senzorů. Většina moderních diagnostických nástrojů dokáže načíst přesné chybové kódy z řídicí jednotky zadních dveří. Tento typ problému se běžně vyskytuje, když se zapojení naruší během jiných údržbářských prací. Systém senzorů vozidla potřebuje pro správnou funkci správnou elektrickou kontinuitu.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností. Vaše diagnóza se shoduje s tím, co jsem zažil s mým Sharanem z roku 2008 minulou zimu. Když začaly blbnout signály Hallova čidla, i motor zadních dveří se potýkal s dokončením otevírací sekvence. V mém případě byl viníkem skutečně kabelový svazek připojený k řídicí jednotce zadních dveří. Jakmile bylo zapojení senzoru řádně zajištěno a spoje vyčištěny, systém opět fungoval perfektně. Vzpomínáte si zhruba, kolik vás oprava v tomto případě stála? Objevily se poté nějaké další elektrické potíže? Vždy je dobré vědět, na co si dát pozor u těchto senzorových systémů.

(Přeloženo z Angličtina)

Minulý týden jsem vlastně vrátil Tourana zpět k mechanikovi. Porucha čidla v zadních dveřích byla zcela vyřešena po opravě vadného kabelového spojení. Celková cena opravy dosáhla 95 €, což zahrnovalo čištění a zajištění všech elektrických spojů čidel. Od opravy se neobjevily žádné další elektrické problémy. Pohon zadních dveří nyní pracuje hladce a systém senzorů vozidla si udržuje správnou kalibraci. Tyto řídicí jednotky zadních dveří jsou docela spolehlivé, jakmile jsou kabelové spoje správně uspořádány. Jen se ujistěte, že váš mechanik důkladně otestuje signály Hallova čidla po jakékoli opravě. Správná diagnostika elektrických čidel může zabránit budoucím problémům se systémem.

(Přeloženo z Angličtina)

Včera jsem si vyzvedl svého Sharana ze servisu. Oprava přesně odpovídala tomu, co jste popsal – volné zapojení u motoru elektrického víka zavazadlového prostoru způsobovalo problémy s kalibrací senzoru. Cena byla o něco vyšší, 120 €, protože museli vyměnit zkorodovaný konektor. Automatické víko zavazadlového prostoru se nyní otevírá hladce a kontrolka zhasla. Mechanik mi ukázal diagnostické hodnoty před a po opravě, bylo docela působivé, jak se hodnoty senzorů po opravě spojení normalizovaly. Jsem opravdu rád, že se to vyřešilo tak rychle. Funkce otevřeného víka zavazadlového prostoru nyní funguje perfektně a nevyskytly se žádné další elektrické problémy. Ještě jednou děkuji za to, že jste mě nasměroval na kontrolu kabeláže. Ušetřil jste mi výměnu zbytečných dílů.

(Přeloženo z Angličtina)