Porucha centrálního zamykání BMW iX1, řešení a příčiny

Ahoj! Mám zkušenosti s prací na elektromobilech a s podobným problémem jsem se setkal u svého BMW iX3 z roku 2020 (v rodině mám také i4). Naprosto chápu tvou frustraci z centrálního zamykání, je to opravdu nepříjemné, když selže. Můj problém se ukázal jako vadný kabelový spoj s dveřním modulem. V servisu našli uvolněný konektor, který způsoboval občasné poruchy systému. Nechal jsem to opravit asi za 95 eur, v podstatě museli spoj znovu nasadit a správně zajistit. Než budu moci poskytnout konkrétnější radu, mohli byste se podělit: Má baterie klíčenky dostatek energie? Zobrazují se vám nějaké konkrétní chybové zprávy? Stává se to jak při manuálním, tak při dálkovém zamykání? Dejte mi vědět tyto podrobnosti a možná vám budu moci na základě svých zkušeností dále pomoci!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď! Minulý týden jsem provedl servis při 187 842 KM a vyzkoušel jsem vše s klíčenkou, dokonce i vyměněnou baterii. Ano, děje se to jak při manuálním, tak i dálkovém zamykání. Na displeji se zobrazí chybová zpráva „Central Locking System Porucha“. Zdá se, že nic nefunguje, dokonce ani fyzický klíč ve dveřích řidiče. Zajímavé, že se zmiňujete o zapojení elektroinstalace, mě napadá, zda i zde není viníkem. Mělo vaše auto také problémy s uvolněním kufru, když se to stalo? Moje tlačítko kufru také nereaguje, což vypadá, že souvisí. V tuto chvíli se jen snažím vyhnout nákladné návštěvě prodejce, pokud existuje jednodušší oprava.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Děkujeme za další podrobnosti o vašem BMW. Když jsi zmínil, že nefunguje ani uvolnění kufru, okamžitě mi to připomnělo mou zkušenost, ano, měl jsem úplně stejný problém! Moje tlačítko kufru také nereagovalo, když selhalo centrální zamykání. Podle toho, co popisujete, to zní velmi podobně jako to, co jsem řešil. Vzhledem k tomu, že jste již vyloučili baterii klíčenky (chytrým pohybem to nejprve zkontrolujte!), a vzhledem k tomu, že nefungují manuální i dálkové funkce, plus problém s kufrem, jsem ještě více přesvědčen, že jde pravděpodobně o problém s kabeláží, jako je např. můj byl. Rychlá otázka, než to úplně selhalo, všimli jste si nějakých občasných problémů? Jako někdy pracovat, někdy ne? V mém případě to začalo občas působit asi týden, než to úplně vzdalo. Skutečnost, že váš fyzický klíč nefunguje ve dveřích řidiče, také odpovídá mé zkušenosti, je to obvykle známka toho, že modul elektronického ovládání dveří správně nekomunikuje. Dobrou zprávou je, že pokud se jedná o stejný problém, obvykle to není tak drahé jako některé další potenciální problémy s centrálním zamykáním. Moje oprava byla relativně jednoduchá, jakmile identifikovali uvolněné spojení. Možná budete chtít, aby mechanik zkontroloval kabelový svazek poblíž oblasti závěsu dveří, tam našli můj problém. Chtěli byste, abych vám vysvětlil, jak vypadal proces opravy u mého? Mohlo by vám to pomoci vědět, co můžete očekávat, pokud to potřebujete přijmout.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za tyto informace, jsou super užitečné! A ano, teď, když to zmiňujete, jsem si asi před dvěma týdny všiml občasných problémů. Dveře by někdy zabraly dva nebo tři pokusy o zamknutí, ale upřímně jsem o tom v tu chvíli moc nepřemýšlel. Fakt si nakopávám, že jsem to neřešil dřív! Je vlastně docela uklidňující slyšet, že vaše oprava nebyla příliš složitá nebo drahá. Poctivě jsem se připravoval na masivní účet za opravu! Určitě nejprve nechám svého mechanika zkontrolovat kabelový svazek poblíž oblasti dveřního závěsu, rád bych se dozvěděl více o vašem procesu opravy, pokud vám nevadí sdílet. Auto mám zamluvené na zítřejší ráno, takže jakékoli další informace by mi pomohly vědět, co očekávat, a ujistit se, že hledají na správných místech. Ještě jednou děkuji, že jste si našli čas pomoci, díky tomu se cítím mnohem jistější při řešení tohoto problému. Vždy je skvělé slyšet někoho, kdo si prošel stejnou věcí!

(Přeloženo z Angličtina)