Porucha BMW M4 EDC: Varovné signály a opravy při hrubé jízdě

Ahoj! Ve skutečnosti jsem loni čelil podobnému problému se svou soutěží BMW M2 2019. Příznaky byly totožné, výstražná kontrolka, drsná jízda a chybové kódy ukazující na EDC (Electronic Damper Control). Ukázalo se, že kabelový svazek spojující jeden z tlumičů byl poškozen, což způsobilo občasné selhání připojení. Izolace se prodřela a způsobil zkrat. Původně jsem si myslel, že je to samotný tlumič, ale naštěstí to byla jen kabeláž. Oprava zahrnovala výměnu kabelového svazku a kontrolu všech bodů konektoru. Nebyla to velká oprava z hlediska složitosti, ale rozhodně to potřebovalo pořádné diagnostické vybavení, které by přesně určilo problém. Od té doby auto jezdí perfektně. Vzhledem k vašemu počtu najetých kilometrů a příznakům bych navrhoval, abyste si to brzy zkontrolovali, jízda s vadnými tlumiči může ovlivnit ostatní komponenty odpružení. Najděte si obchod, který se specializuje na vozy BMW M, budou mít ty správné diagnostické nástroje pro tyto elektronické systémy odpružení. Hodně štěstí s opravou.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! To je opravdu užitečné, zní to přesně jako to, s čím mám co do činění. Uklidnil jste mě vědomím, že to může být spíše problém s kabeláží než s celou jednotkou tlumiče. Pamatujete si zhruba, kolik jste nakonec za opravu zaplatili? Také od té doby vše běží hladce nebo jste si všimli, že se objevily nějaké další problémy související s pozastavením?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rád vám poskytnu aktuální informace! Poté, co jsem ho minulý týden odvezl k mechanikovi, se ukázalo, že je to přesně to, co jsem předpokládal, jen vadné připojení kabelu k tlumiči. Celkový účet vyšel na 95 € za výměnu poškozené kabeláže a kontrolu všech spojů. Mnohem lepší, než kdyby se musela vyměnit celá jednotka klapky! Od opravy auto funguje naprosto perfektně. Kvalita jízdy se vrátila do normálu, zmizela ta otravná výstražná kontrolka a nastavení tlumení funguje tak, jak má. Je úžasné, jaký rozdíl udělá správné zapojení! Žádné další problémy s odpružením se vůbec neprojevily. Opravdu jsem rád, že jsem vám pomohl nasměrovat správným směrem. Tyto elektronické systémy mohou na první pohled působit děsivě, ale někdy jde jen o jednoduché problémy s kabeláží. Neváhejte se zeptat, pokud budete potřebovat další informace o opravě. Poté, co jsem si tím sám prošel, vím, jak znepokojující mohou být tato varování zavěšení!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji, že jste mi odpověděli! Vlastně jsem si včera přivezl auto z prodejny. Měl jsi pravdu, nakonec to byl problém s kabeláží. Mechanik našel roztřepený drát u pravého zadního tlumiče, který způsoboval všechny problémy. Moje oprava byla nakonec o něco dražší než ta tvoje, 180 dolarů, ale pořád mnohem lepší než výměna celého tlumiče! Auto je zase jako nové, už žádná drsná jízda ani varovné kontrolky. Taková úleva, že to nebylo nic vážného. Opravdu oceňuji, že ses podělil o své zkušenosti, pomohlo mi to vyhnout se panice a dalo mi to dobrou představu o tom, co mohu očekávat. Pravděpodobně bych utratil mnohem víc, kdybych tam šel naslepo a myslel si, že potřebuji nové tlumiče. Je zvláštní, jak tato technicky vyspělá auta může zničit něco tak jednoduchého, jako je poškozený drát! Každopádně ještě jednou díky za pomoc. Teď si konečně můžu zase pořádně užít řízení své M4!

(Přeloženo z Angličtina)