Porucha bezklíčového vstupu Audi S7 ukazuje na vadnou anténu

Potýkám se s podobným problémem u svého Audi S6 z roku 2018 a mohu se s vámi podělit o své zkušenosti jako člověk s určitým vzděláním v oblasti automobilové elektroniky. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, s čím jsem se setkal. Autorádio fungovalo bezvadně, ale funkce bezklíčového odemykání zcela selhaly. Po prvotní diagnostice se ukázalo, že na konektoru antény vozidla se objevila koroze, která způsobila rušení signálu se systémem detekce klíče. Oprava zahrnovala: Kompletní diagnostický sken, demontáž obložení předního nárazníku, vyčištění a výměna konektorů antény, reset systému a kódování Celkové náklady na opravu činily 95 EUR, většinou za práci, protože problémem bylo vadné připojení kabelu, nikoli kompletní oprava antény. Abychom vám mohli poskytnout konkrétnější radu pro váš případ, mohli byste se podělit: Všimli jste si nějakého odhalení vody v oblasti předního nárazníku? Zobrazují se nějaké konkrétní chybové kódy? Začalo to postupně nebo náhle? Zkoušeli jste použít záložní klíčovou planžetu? Řádná diagnostika by potvrdila, zda váš problém odpovídá tomu, co jsem zažil já. Zatímco rádiový signál může být v pořádku, samostatný anténní systém pro bezklíčové odemykání a startování často vyžaduje jiné kroky při řešení problémů.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servisní prohlídka při 116031 km byla dokončena před dvěma týdny. Po konzultaci s jiným majitelem na fóru jsem si všiml, že problém s bezklíčovým odemykáním může být rozšířenější, než jsem si původně myslel. Výměna antény jejich problémy zcela vyřešila, i když jejich příznaky byly trochu jiné. Funkce fm antény a rádia v mém voze stále fungují bezchybně, což naznačuje, že pravděpodobným viníkem je skutečně držák antény bezklíčového vstupu. Abych odpověděl na vaše otázky: Žádné viditelné poškození vodou v oblasti nárazníku, Chybový kód P0513 se zobrazuje trvale, Problém začal postupně během 2 týdnů, Nouzová čepel klíče funguje normálně Nabídka na opravu antény, kterou jsem obdržel, se zdá být mnohem vyšší a činí 450 EUR. Ocenil bych zpětnou vazbu, zda se mi tato cena zdá přiměřená vzhledem k rozsahu potřebných prací.

(Přeloženo z Angličtina)

Jsem rád, že jste poskytl tyto podrobnosti o své situaci. Chybový kód P0513 přesně odpovídá tomu, s čím jsem se setkal před opravou. Moje původní oprava byla sice levnější a stála 95 eur, ale měl bych zmínit, že jsem později zjistil, že zkorodovaný konektor byl jen příznakem většího problému. Nakonec bylo nutné vyměnit celou sestavu držáku antény, což celkové náklady zvýšilo na 400 EUR. Při pohledu na vaši nabídku 450 Euro je to vlastně docela rozumné za kompletní výměnu anténního systému. Práce spojená s přístupem k sestavě antény v předním nárazníku a překódováním systému tuto cenu ospravedlňuje. Moje nižší původní oprava pouze dočasně vyřešila problémy s rušením signálu. Na základě vašeho postupného nástupu příznaků a fungujících funkcí rádia se vaše diagnóza dokonale shoduje s problémy s anténami ve vozidle, se kterými se setkalo mnoho z nás. Skutečnost, že váš nouzový klíč normálně funguje, dále potvrzuje, že problém spočívá spíše v bezklíčovém systému než v imobilizéru. Vámi zmíněný počet najetých kilometrů se pohybuje v okolí místa, kde se tyto problémy s uchycením antény běžně objevují. Vzhledem k tomu, že vaše FM anténa funguje v pořádku, ale funkce bezklíčového systému selhávají, je téměř jisté, že problém způsobuje speciální anténa pro detekci klíče. Než zkoušet mezipravidla, jako jsem to původně udělal já, jděte raději do kompletní výměny antény, což by mohlo z dlouhodobého hlediska ušetřit peníze. Pokud se nechá částečná oprava, rušení signálu se pravděpodobně časem zhorší.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme, že jste se podělili o podrobnosti o kódu P0513 a postupném nástupu. Moje situace se zdá být rozhodně méně závažná ve srovnání s tím, co jste zažil vy. Nabídka 450 eur mě zpočátku šokovala, ale po přečtení o vaší cestě za opravou a případné nutnosti kompletní výměny dává větší smysl řešit vše pořádně hned. Kompletní opravu antény naplánuji na příští týden. Zhoršující se dosah signálu a úplné selhání bezklíčových funkcí opravdu potřebuje opravit, zejména vzhledem k počtu najetých kilometrů. Alespoň autorádio a ostatní systémy stále fungují normálně, což pomáhá potvrdit, že problém je izolován na anténní systém bezklíčového vstupu. Vaše názory o vyhýbání se dočasným opravám mě pravděpodobně zachránily před plýtváním penězi za dílčí opravy. Po dokončení práce budu fórum aktualizovat pro případ, že by se ostatní setkali s podobnými příznaky u svých bezklíčových systémů. Ještě jednou děkuji za podrobné postřehy a srovnání nákladů na opravu, opravdu mi to pomohlo objasnit nejlepší cestu vpřed.

(Přeloženo z Angličtina)