Porucha automatické převodovky BMW řady 6: Varovné příznaky a řešení

Ahoj! V loňském roce jsem měl téměř totožné problémy se svým BMW řady 5 diesel z roku 2013. Příznaky se přesně shodovaly s tvými, nepravidelné řazení, výstražné kontrolky a limp mode. Myslel jsem, že je to také jen převodová kapalina, ale můj mechanik zjistil, že je to ve skutečnosti problém s podpětím, který způsobuje poruchu řídicího modulu převodovky. Ukázalo se, že skutečným viníkem je selhávající regulátor napětí a slabá baterie. Samotná převodovka byla v pořádku. Nechal jsem vyměnit regulátor napětí a nainstaloval novou baterii, problém byl zcela vyřešen. Převodovka začala opět hladce řadit. Jen upozorňuji, že ačkoli se jednalo o můj specifický problém, problémy s převodovkou mohou být složité na diagnostiku. U mě se jednalo o vážný elektrický problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, aby se předešlo možnému poškození dalších systémů. Raději to nechte brzy zkontrolovat odborníkem, který se vyzná v automobilech BMW.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností, je opravdu užitečné slyšet o regulátoru napětí, který je viníkem. Pamatujete si zhruba, jak moc vás oprava položila? Také by mě zajímalo, jestli se vám od té doby, co jste to opravili, objevili nějaké další elektrické gremliny?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Chtěl jsem jen navázat, vyřešil jsem můj problém minulý týden a myslel jsem, že byste rádi věděli, jak to dopadlo. Je zábavné, že to byl skutečně řídicí modul převodovky, který se choval kvůli problémům s napětím, stejně jako moje předchozí zkušenost. Celkový účet se vyšplhal na 240 €, včetně opravy problému s podpětím. Když byli u toho, zkontrolovali také olej v automatické převodovce, který se ukázal být značně opotřebovaný, takže se postarali i o to. Od opravy jede moje BMW jako sen, plynulé řazení, žádné kontrolky, prostě perfektní výkon. A ne, neviděl jsem žádné další problémy s elektrikou. Auto je nyní jako nové. Jsem opravdu rád, že jsem to vyřešil dříve, než to mohlo způsobit větší problémy! To jen dokazuje, jak důležité je nechat tyto věci zkontrolovat někým, kdo ví, co dělá. Tyto BMW mohou být složité, ale jakmile je seřadíte, jsou to fantastické stroje.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme všem za pomoc a rady! Jen jsem vás chtěl informovat o své situaci s BMW. Včera jsem ho konečně nechal zkontrolovat ve specializovaném servisu. Ukázalo se, že jste měli pravdu, byl to skutečně problém s elektřinou! Můj případ byl ale trochu jiný. Mechanik zjistil vadný kabelový svazek, který způsoboval přerušované poklesy napětí v řídicí jednotce převodovky. Oprava byla celkem jednoduchá, vyměnili poškozené vedení a provedli kompletní reset systému. Celkem mě to stálo asi 350 včetně diagnostiky. Když ho měli otevřený, zkontrolovali také převodovou kapalinu, která byla překvapivě stále ve slušném stavu. Auto teď jede krásně, už žádné trhavé řazení ani varovné kontrolky. Opravdu jsem se bál, že budu potřebovat celou novou převodovku, takže se mi nesmírně ulevilo, že to byl jen problém s kabeláží. Rozhodně jsem se poučil, že tyhle věci je třeba nechat zkontrolovat raději dřív než později. Opravdu si cením příspěvků všech, pomohly mi získat větší jistotu, že to vyřeším!

(Přeloženo z Angličtina)