Porucha alternátoru VW Polo způsobuje výpadky proudu a tlumená světla

Měl jsem velmi podobný problém s alternátorem u svého VW Golf TDI 2018. Jako někdo se zkušenostmi s autoelektronikou, příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil – poklesy napětí, stmívání světel a výstrahy dobíjecího systému. Poté, co jsem si všiml prvních známek, jsem nechal v dílně provést kompletní diagnostiku dobíjecího systému. Testování potvrdilo vadný alternátor, který nedokázal udržovat správné napětí. Oprava zahrnovala výměnu celé jednotky alternátoru, což vyřešilo všechny problémy kompletně. Celková cena byla 960 € včetně dílů a práce. Pro správnou diagnostiku vašeho případu byste mohli sdílet: Aktuální napětí baterie při volnoběhu, zda kontrolka baterie svítí neustále, zda startér zní normálně při studených startech, přesné chybové kódy ze diagnostického skenu. To by pomohlo určit, zda váš Polo má stejnou závadu alternátoru, jakou jsem zažil já, nebo zda by mohly být zapojeny i jiné komponenty. Modely VW diesel z let 2018–2020 sdílely podobné konstrukce alternátorů, takže proces opravy by měl být srovnatelný. Před úplnou výměnou se ujistěte, že dílna zkontroluje stav baterie a otestuje případné zkraty v elektrickém systému, protože ty mohou někdy napodobovat problémy s alternátorem.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis proveden před 2 měsíci. Právě jsem vyřešil problém s alternátorem při 134590 km. Díky za podrobné informace. Nechal jsem otestovat napětí baterie, při volnoběhu ukazovalo 11,8 V, což potvrzuje vaše podezření na problémy s dobíjením. Startér stále normálně točí, ale s každým startem to trvá déle. Při diagnostickém scanu se objevila chybová zpráva P0622, která přímo poukazuje na poruchu alternátoru. Kontrolka baterie bliká přerušovaně, zejména při používání elektrických doplňků. Nechal jsem si to ověřit mechanikem, alternátor skutečně nedokáže udržet správné nabití. Náhradní díly již objednané, výměna naplánovaná na příští týden. Je dobře slyšet, že podobná oprava zcela vyřešila vaše problémy. Nevadilo by vám sdílet, zda jste během problémů s alternátorem zažili nějaké příznaky výpadku zapalování? Občas dochází k hrubému chodu motoru, když se objeví varování o nízké úrovni baterie.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za následné kroky. Příznaky výpadku motoru, které jste zmínil, přesně odpovídaly tomu, co jsem zažíval se svým Golfem TDI před výměnou alternátoru. Když alternátor nedodává konzistentní napájení, může to způsobit nepravidelné chování systému řízení motoru, což vede k těmto výpadkům zapalování. Hodnota 11,8 V při volnoběhu je rozhodně příliš nízká, zdravé systémy by měly udržovat kolem 13,8–14,2 V. Můj Golf vykazoval podobné poklesy napětí před opravou. Blikající kontrolky a prodloužená doba startování přesně odpovídají průběhu selhání mého alternátoru. Kód P0622 potvrzuje to, co jsme oba zažili, selhávající jednotku alternátoru. Oprava vyřešila nejen problémy s nabíjením, ale také odstranila výpadky zapalování a obnovila normální startování. Během opravy byl preventivně vyměněn i řemen, protože je spojen s alternátorem. Na mém autě trvala celková oprava asi 4 hodiny. Jen se ujistěte, že po instalaci otestují výstup nového alternátoru pod zátěží, aby ověřili správné nabíjení. Po 50 000 km po opravě jsem neměl žádné problémy s dobíjecím systémem ani s výkonem motoru. Rychlý tip z mé zkušenosti: dokud se alternátor nevymění, snažte se minimalizovat používání elektrických doplňků s vysokým odběrem proudu, abyste snížili zátěž na selhávající dobíjecí systém.

(Přeloženo z Angličtina)

Příznaky vašeho alternátoru přesně odpovídají mému případu. Můj test napětí ukázal 11,8 V na volnoběh a startér také při každém pokusu o nastartování více ztrácel sílu. Kód P0622 plus blikání výstražné kontrolky baterie jednoznačně ukazuje na poruchu alternátoru, stejně jako u vás. Také jsem měl problémy s vynecháváním motoru, když se objevily výstrahy baterie. Je dobré vědět, že výměna alternátoru vyřešila podobné problémy na vašem Golfu. Můj mechanik diagnózu potvrdil a objednal díly, výměna je naplánována na příští týden. Odhad ceny opravy je blízko tomu, co jste zaplatili, 980 €. Je opravdu užitečné slyšet, že vám výměna alternátoru úplně odstranila všechny tyto příznaky. Ujistím se, že během opravy zkontrolují i ​​serpentinovej řemen. Děkuji za potvrzení mé diagnózy a sdílení vašich zkušeností s opravou. Po výměně alternátoru se ozvu, abych dal ostatním vědět, jak to dopadlo. Prozatím, podle vaší rady, omezuji elektrické doplňky, dokud se oprava nedokončí. Těším se, až bude tento problém s dobíjecím systémem vyřešen, stejně jako u vás.

(Přeloženo z Angličtina)