Porucha alarmu VW T-Roc: Běžné problémy a opravy

Poté, co jsem se na svém VW T-Crossu z roku 2018 potýkal s podobným problémem s bezpečnostním alarmem, mohu se podělit o své zkušenosti. Mám mírné zkušenosti s autoelektronikou a základní údržbou. Příznaky imobilizéru a alarmu se shodovaly s vašimi – nereagující senzory a přetrvávající chybové kódy. Po základním odstraňování problémů jsem auto odvezl do dílny, kde diagnostikovali problém s programováním řídicí jednotky alarmu. Proti krádežní systém bylo nutné znovu zakódovat, protože optická sekvence zamykání byla poškozena. Oprava zahrnovala přehrání programování modulu autoalarmu, aby správně rozpoznával signály zamykání. Celkové náklady činily 45 € za diagnostiku a přehrání programování. Od té doby systém funguje bezchybně. Abyste mi mohli poskytnout konkrétnější rady ve vašem případě, mohli byste sdělit: Všimli jste si nějakých dalších elektrických problémů? Funguje dálkový ovladač stále normálně? Blikají kontrolky při zamykání/odemykání? Prošla vaše vozidlo v poslední době nějakou výměnou baterie nebo elektrickou opravou? Tyto podrobnosti by pomohly určit, zda váš T-Roc trpí stejnou základní příčinou jako můj T-Cross.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď. Můj vůz měl poslední servis při 124460 km a kontrolovali systém baterie. Klíč dálkového ovládání funguje správně a kontrolky normálně blikají během zamykání. Žádné další elektrické problémy nebyly zaznamenány. Alarmový systém začal zlobit hned po problému s baterií minulý týden, když jsem omylem nechal přes noc rozsvícená světla. Po nastartování pomocí startovacích kabelů se bezpečnostní alarm začal spouštět odnikud. Autoalarm se nyní spouští bez zjevné příčiny, zejména chladnými rány. Brzy ho odvezu do dílny, ale chtěl jsem si ověřit, zda vybití baterie mohlo poškodit řídicí modul alarmu, jako v vašem případě. Doufám, že se jedná pouze o jednoduchou opravu překódováním, nikoliv o kompletní výměnu modulu.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za tyto dodatečné podrobnosti. Vaše příznaky se silně shodují s tím, co jsem zažil po incidentu s vybitou baterií v mém T-Crossu. Když napětí klesne příliš nízko, řídicí modul alarmu může ztratit nastavení programování, což vede k těm neobvyklým spouštěčům, které jste zmínili. Dobrá zpráva je, že váš klíč a indikátory fungují normálně, což naznačuje, že imobilizér a základní elektrické systémy jsou v pořádku. Spouštěče v chladném ránu jsou docela typické pro poškozené programování řídicího modulu alarmu, změny teploty ovlivňují odečty senzorů odlišně, když je kalibrace vypnutá. V mém případě dílna potvrdila, že problém s baterií způsobil poruchu systému alarmu. Náhlá ztráta napájení může zamotat nastavení modulu, ale jen zřídka poškodí samotný hardware. Jelikož se vaše příznaky objevily hned po vybití baterie, ukazuje to na stejnou příčinu. Pro informaci, po opravě přeprogramování jsem nechal zkontrolovat i stav baterie, aby se předešlo budoucím problémům. Slabá baterie může způsobit opakované výpadky proudu, které by mohly znovu spustit stejný problém. Stojí za to, aby se na ni podívali i u vás při diagnostice systému řízení alarmu. Na základě vašeho popisu pravděpodobně potřebujete stejné řešení překódování, jaké jsem měl já, spíše než výměnu součástek. Neobvyklé spouštění bez zjevné příčiny je přesně to, co se stalo s mým zabezpečovacím systémem před opravou.

(Přeloženo z Angličtina)

Když se podívám na vaši zpětnou vazbu a zkušenosti, rozhodně se to zdá být stejný problém s řídicí jednotkou alarmu, s jakým se potýkám. Noční vybíjení baterie následované neobvyklými spouštěči alarmu přesně odpovídá vzoru. Je uklidňující vědět, že klíč a indikátory fungují normálně, což naznačuje, že nedošlo k žádnému většímu poškození elektřiny. Zvlášť znepokojivé bylo, že se autoalarm spouštěl během studených rán, ale když vím, že je to typické pro poškozená nastavení programování, dává to smysl. Chování senzoru alarmu odpovídá tomu, co jste popsal po incidentu s výpadkem proudu. Ujistím se, že při předání auta zkontrolují jak programování systému alarmu, tak i celkový stav baterie. Opravdu doufám, že se jedná jen o jednoduchou opravu kódování kolem 45 €, jako v vašem případě, a nebude nutné vyměnit celou jednotku. Naplánuji návštěvu dílny tento týden, protože tyto neobvyklé spouštěče bezpečnostního alarmu se stávají docela rušivými. Děkuji za sdílení vašich diagnostických zkušeností, pomohlo mi to potvrdit mé podezření, že příčinou problémů s řízením alarmu je vybíjení baterie.

(Přeloženo z Angličtina)