luisaguenther1
Porucha alarmu VW Crafter EV: Problém s komunikací sirény
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
luisaguenther1 (Autor)
Naposledy servisováno před 2 měsíci při 115396 km. Z mé zkušenosti se zdá, že se jedná o stejnou bezpečnostní závadu vozidla, jakou jste popsal. Zkontroloval jsem poškození vodou v okolí modulu alarmu, ale nenašel jsem nic zjevného. Alarm je zcela tichý, při zapínání/vypínání nepípne a nereaguje na testy násilného vniknutí. Žádné nehody ani poškození karoserie a všechny ostatní elektrické systémy fungují perfektně. Všiml jsem si, že LED dioda alarmu na palubní desce po bezpečnostním narušení zcela přestala blikat. Vzhledem k podobným kódům chyb nechám zkontrolovat kabelové spoje. Jediný rozdíl, který jsem si všiml, je, že moje siréna se zdá být zcela bez proudu, zatímco vaše zřejmě fungovala přerušovaně. Věděli byste, zda stojí za to zkontrolovat pojistkovou skříňku předtím, než to odvezete do dílny? Chci se nejprve pokusit vyloučit jednoduchá řešení.
(Přeloženo z Angličtina)
marvintiger10
Na základě vaší situace rozhodně nejprve zkontrolujte pojistkovou skříňku. V mém případě s e-Golphem jsem zpočátku také zkontroloval pojistky, ale všechny byly v pořádku. Nicméně, je to stále dobrý výchozí bod, protože je to snadná oprava, pokud je to příčina. Kompletní ticho vašeho zabezpečovacího systému a neblikající LED dioda ve skutečnosti více poukazují na problém s napájecím zdrojem než na korozi kabeláže, kterou jsem zažil. Moje kontrolka alarmu ještě občas blikala, než úplně zhasla. Problém se signálem ve vašem případě se zdá být závažnější. Když byl kontrolér alarmu prozkoumán v dílně, zjistili, že i s korozí spojů se občas dostávalo trochu proudu. Vaše příznaky naznačují úplné přerušení obvodu někde. Rychlý tip, než se vydáte do dílny: pokud máte multimetr, zkontrolujte napětí na konektorech alarmového modulu. V mé zkušenosti s opravou to pomohlo zjistit, zda se k jednotce vůbec dostával proud. Jen si pamatujte, že zabezpečovací systémy vozidel mohou být složité, takže pokud jsou pojistky v pořádku a nenajdete žádné zjevné problémy s kabeláží, může být nutná profesionální diagnostika. Náklady na opravu by měly být podobné tomu, co jsem zaplatil, pokud se jedná pouze o problém s kabeláží, pravděpodobně kolem 100 € za díly a práci.
(Přeloženo z Angličtina)
luisaguenther1 (Autor)
Díky za sdílení těch podrobností o odstraňování problémů. Po kontrole pojistkové skříňky jsem zjistil, že všechny pojistky související s alarmem jsou v pořádku, takže to není jednoduché řešení, na které jsem doufal. Na základě vašich zkušeností a mých příznaků, zejména úplné ztráty napájení sirény a LED diody, si myslím, že máte pravdu, že se jedná o problém s obvodem spíše než o korozi. Řídil jsem se vaší radou a použil jsem multimetr k otestování připojení řídicí jednotky alarmu. Získal jsem nulová měření napětí, což potvrzuje úplnou ztrátu napájení komponentů alarmu. To se liší od vašeho problému s přerušovaným signálem, což naznačuje, že se mohu potýkat s vážnějším přerušením kabeláže. Příští týden si to nechám zkontrolovat v dílně. Systém detekce závad stále zobrazuje stejnou chybu komunikace sirény, takže jim alespoň mohu poskytnout jasný výchozí bod. Doufejme, že náklady na opravu zůstanou kolem 100 €, jako v vašem případě. Pošlu aktualizaci, jakmile budu vědět, co se nakonec ukáže být skutečným problémem, protože to může pomoci ostatním s podobnými poruchami automobilových alarmů.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
marvintiger10
Jako někdo s mírnými zkušenostmi s opravami elektromobilů jsem se u svého VW e-Golfu z roku 2018 potýkal s podobnou závadou alarmu. Příznaky byly identické, úplné selhání alarmu a chyba komunikace sirény v systému detekce závad. Po některém odstraňování problémů dílna zjistila, že problém souvisel s korozí kabelových spojů u řídicí jednotky alarmu. Problém se signálem byl způsoben vlhkostí, která se dostala do jednoho z hlavních konektorů. Oprava zahrnovala čištění spojů, výměnu poškozených kabelů a aplikaci ochranné vrstvy, aby se zabránilo budoucí korozi. Oprava stála 95 € a problém zcela vyřešila. Od té doby žádné problémy s funkcí deaktivace alarmu ani s žádnými dalšími funkcemi souvisejícími s alarmem. Pro lepší pomoc s vaším konkrétním případem byste mohli sdílet: Všimli jste si nějakého poškození vodou nebo expozice ve vozidle? Vydává alarm vůbec nějaké zvuky při pokusu o aktivaci/deaktivaci? Jsou přítomny nějaké další elektrické problémy? Bylo vozidlo v nějaké nehodě nebo byla provedena karosářská práce? Tyto informace by pomohly určit, zda váš Crafter má stejný problém s připojením jako můj e-Golf.
(Přeloženo z Angličtina)