Porucha ABS u BMW 7 Hybrid: Snímač rychlosti nebo něco horšího?

Dobrý den! Mám nějaké zkušenosti s prací na autech a ve skutečnosti jsem čelil podobnému problému s mým BMW řady 5 Hybrid z roku 2014 (vlastním také řadu 3). Příznaky, které popisujete, zní přesně jako to, s čím jsem se setkal, kontrolka ABS, problémy s trakcí a to nepříjemné trhavé zrychlení. V mém případě se ukázalo, že se jednalo o vadnou řídící jednotku v systému ABS, nejen o problém se snímačem. Moje prověřená dílna to diagnostikovala a musela vyměnit celou řídící jednotku. Oprava mě vyšla asi na 1000 Euro, ale problém to úplně vyřešilo. Než nabídnete konkrétnější rady, můžete nám říci: Všimli jste si nějakých jiných výstražných kontrolek? Zhoršuje se problém při brzdění? Naskenovali jste chybové kódy? Tyto informace vám pomohou potvrdit, zda řešíte stejný problém jako já.

(Přeloženo z Angličtina)

Minulý měsíc jsem měl auto v servisu při 38842 km a zaznamenal jsem podobné příznaky, jaké jste popsal. Ano, svítí mi další výstražné kontrolky, kontrolka kontroly trakce bliká spolu s kontrolkou ABS. Brzdění je rozhodně horší, když silně sešlápnu pedál, téměř pulzuje. Ještě jsem neskenoval kódy, protože nemám přístup k diagnostickému nástroji BMW. To s těmi náklady na řídicí jednotku je docela znepokojující. Doufal jsem, že to bude jen problém se snímačem. Zkoušel jsi před výměnou celé jednotky vyčistit snímače? Také jste zaznamenali nějakou souvislost s povětrnostními podmínkami? Zdá se, že problém je patrnější při studených startech.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Díky za sledování. Ano, pamatuji si, že jsem zkoušel všechno, než jsem šel na úplnou výměnu řídicí jednotky na mé řadě 5. Vlastně jsem zkusil vyčistit senzory, dostal jsem se pod auto a důkladně vyčistil senzory všech čtyř kol. Dokonce jsem zkusil použít čistič elektrických kontaktů, ale problém to nevyřešilo. O studených startech ano! To je přesně to, co zpočátku ztěžovalo diagnostiku. Problém byl rozhodně výraznější během chladného počasí, zejména první ráno. Původně jsem si myslel, že to může být jen vlhkost ovlivňující senzory, ale příznaky přetrvávaly i poté, co vše vyschlo. Pulzující brzdový pedál, který popisuješ, je přesně to, co jsem zažil také. Jako by ABS zabíralo, když by nemělo, že? To je to, co mého mechanika skutečně přesvědčilo, že nejde jen o problém se senzorem, ale řídicí jednotka špatně interpretovala signály a z ničeho nic spustila ABS. Podívejte, vím, že náklady na řídicí jednotku jsou vysoké, ale upřímně řečeno, pokusit se to opravit polovičními opatřeními by z dlouhodobého hlediska mohlo jen plýtvat penězi. Moje rada by byla, abyste to nejprve řádně diagnostikovali pomocí diagnostického nástroje BMW. Většina dobrých nezávislých dílen je nyní má, takže nemusíte nutně chodit k prodejci. Všimli jste si, že se problém zlepšil poté, co auto nějakou dobu běželo? To by mohlo pomoci potvrdit, zda řešíme stejný problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji moc za podrobnou odpověď. V podstatě jsi mou situaci popsal dokonale. Ano, problém se mírně zlepší po zahřátí auta, ale nikdy úplně nezmizí. Pulsování je přesně tak, jak jste popsal, je cítit, jako by ABS v neobvyklých okamžicích naskočilo. Asi se budu muset zakousnout a nechat si to pořádně diagnostikovat. Máte pravdu, že nechcete utrácet peníze za dílčí opravy. Jen jsem doufal, že se vyhnu tomu velkému účtu za opravu, ale bezpečnost je na prvním místě, zvláště s těmito příznaky. Podívám se po renomované nezávislé dílně s diagnostickými schopnostmi BMW, měla by být o něco levnější než prodejce. Opravdu si vážím toho, že se podělíte o své zkušenosti. Pomohlo mi to pochopit, s čím se mohu potýkat. Asi to nechám tento týden zkontrolovat, než se to zhorší. Aktualizuji vlákno, jakmile budu vědět, co je na něm vlastně špatně.

(Přeloženo z Angličtina)