Porucha ABS a ASC u BMW řady 5: Problémy s více systémy

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na BMW. Podobný problém jsem měl s BMW řady 3 z roku 2012 (také benzínový motor). Ta varování ASC a ABS mě zpočátku opravdu znepokojovala! Můj servis zjistil, že to bylo jen vadné relé ASC, které způsobovalo všechny ty příznaky, škubání při akceleraci a výstražné kontrolky. Oprava byla celkem jednoduchá, jakmile to diagnostikovali. Ještě ten den jsem byl zpátky na silnici, když jsem za opravu zaplatil asi 90 eur. Mohl byste se podělit o další podrobnosti o svém autě? Například konkrétní velikost motoru a zda jste zaznamenali nějaké další příznaky? Také se vám objevily nějaké další výstražné kontrolky? Tyto informace by mi pomohly poskytnout vám konkrétnější radu na základě mých zkušeností. BTW, doporučuji nechat to brzy zkontrolovat, tyto problémy se mohou zhoršit, pokud se nechají bez dozoru. Hodně štěstí!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Moje auto právě prošlo posledním servisem a s 169256 km na tachometru se těchto problémů rozhodně obávám. Ty příznaky, které jste popsal, znějí přesně jako to, co zažívám já. Zajímavé je, že ve vašem případě šlo pouze o relé ASC, to mě vlastně uklidňuje, protože jsem se obával, že by mohlo jít o něco vážnějšího (a dražšího!). To škubání při akceleraci mě začíná opravdu štvát, zvlášť když moje auto je obvykle tak hladké. Tento týden to určitě nechám zkontrolovat. Jen doufám, že je to něco relativně jednoduchého jako ve vašem případě a ne velká oprava. Díky za upozornění, že se na to mám rychle podívat, máš pravdu, u takovýchto problémů je lepší být v bezpečí, než litovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jsem opravdu rád, že vám moje předchozí odpověď pomohla. Ano, když jsi zmínil počet najetých kilometrů (169256 km), tak mi to vlastně hodně připomíná dobu, kdy začaly moje problémy, moje BMW mělo také najeto kolem této hranice. Naprosto chápu, co myslíš tím, že to škubání je nepříjemné, BMW mají být plynulá! Stejně jako ty jsem se nejdřív strašně bál a myslel jsem si, že by to mohlo být něco vážného s převodovkou nebo motorem. Oprava relé ASC však pro mě udělala zázraky, úplně vyřešila jak cukání, tak ty otravné výstražné kontrolky. Rychlá rada z mé zkušenosti: Když jsem vezl svůj vůz, ujistil jsem se, že jsem jim řekl o všech příznacích (škubání, ABS a varování ASC). Mít všechny tyto informace jim opravdu pomohlo rychleji určit problém. To, že máš úplně stejné příznaky jako já, mě utvrzuje v tom, že by to mohl být stejný problém. Informujte nás o tom, co váš mechanik zjistil! Vždycky mě zajímá, jak tyto věci dopadnou, zvlášť když jsme měli podobné problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny podrobné zpětné vazby! Vlastně jsi mi z celé situace udělal mnohem lepší pocit. Je opravdu užitečné vědět, že jste měli podobné problémy při přibližně stejném počtu najetých kilometrů a vyřešili jste je bez velkého dramatu. Už jsem zavolal svému mechanikovi a zarezervoval auto na zítřejší ráno. Ujistěte se, že jste zmínili všechny příznaky, o kterých jste mluvili, škubání, varování ABS a ASC. Zdálo se, že si myslí, že vaše teorie relé by mohla být na základě toho, co jsem popsal, přímo na místě. Jakmile budu mít diagnostiku a opravy, určitě toto vlákno aktualizuji. Držíme palce, je to jen relé ASC jako ve vašem případě! Opravdu si vážím toho, že jste si našli čas a podělili se o své zkušenosti, je to přesně ten druh informací z první ruky, o kterém jsem doufal, že dostanu, když jsem psal. Řešení těchto problémů s autem je mnohem méně stresující, když víte, že ostatní úspěšně vyřešili podobné problémy.

(Přeloženo z Angličtina)