Porsche 996 Záhada plýtvání palivem a výfuku potřebuje opravit

Ahoj, loni jsem měl podobné problémy se svým Porsche Cayman S z roku 2008. Příznaky, které popisuješ, odpovídají tomu, co jsem zažil, spotřeba paliva se znatelně zvýšila a byl cítit ten výrazný zápach z výfuku. Poté, co jsem ho odvezl ke specialistovi na Porsche, diagnostikoval vadný ventil sekundárního vzduchu a poškozené elektrické připojení k vzduchovému čerpadlu. Systém sekundárního vzduchu pomáhá snižovat emise při studených startech, a když selže, určitě se spustí kontrolka motoru. V mém případě oprava zahrnovala výměnu ventilu a opravu spojů kabelového svazku. Nejednalo se o závažný mechanický problém, ale bylo třeba mu věnovat okamžitou pozornost, aby se předešlo případnému poškození dalších součástí. Doporučuji vyhledat spíše certifikovaného specialistu na Porsche než běžného mechanika. Systém sekundárního vzduchu v těchto vozech vyžaduje specifické diagnostické nástroje a odborné znalosti pro správné posouzení a opravu. Máte pravdu, že je třeba být opatrný při výběru správného mechanika, tyto systémy jsou pro Porsche dost specifické. Doufám, že vám to pomůže při rozhodování.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Je to velmi užitečné, protože to zní přesně jako to, s čím se potýkám. Nezvyklá otázka, pamatuješ si, kolik jsi nakonec zhruba zaplatil za celou opravu? A také, funguje od té doby vše bez problémů, nebo jsi zaznamenal nějaké další problémy, které se objevily? Opravdu oceňuji vaše poznatky!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rád pomůžu! Jo, po opravě u specialisty na Porsche to vyšlo na 95 € za vyřešení kabelového spojení mezi ventilem sekundárního vzduchu a čerpadlem. Byla to vlastně docela jednoduchá oprava, jakmile identifikovali problém. Jsem rád, že můžu oznámit, že můj Cayman od té doby jezdí jako sen, už se nesvítí žádná kontrolka motoru, spotřeba paliva se vrátila do normálu a ten odporný zápach výfuku je úplně pryč. Už je to asi rok a zatím se neobjevily žádné související problémy. Upřímně řečeno, stálo to za každou korunu, aby to řádně diagnostikoval a opravil někdo, kdo zná tato auta zevnitř. Jen se ujistěte, že se na to podíváte raději dříve než později, tyto věci mohou někdy vést k větším problémům, pokud se nechají bez kontroly. Dejte mi vědět, jak to dopadlo s tím vaším!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za všechny podrobnosti! Jen jsem vás chtěl informovat, že jsem se řídil vaší radou a nechal jsem to zkontrolovat ve Stuttgart Auto, certifikovaném specialistovi na Porsche. Měli jste pravdu, všechny potíže způsoboval ventil sekundárního vzduchu. Můj nakonec stál o něco víc, asi 150 €, protože museli vyměnit celou ventilovou jednotku. Minulý týden to opravili a páni, to je rozdíl! Moje 996 teď jede super hladce, spotřeba paliva se vrátila do normálu a ten příšerný zápach výfuku je minulostí. Kontrolka kontrolního motoru se také nevrátila. Jsem opravdu rád, že jsem to už déle neodkládal. Jsem vám moc vděčný za pomoc, která mě nasměrovala správným směrem. Někdy je prostě uklidňující slyšet někoho, kdo si prošel stejnou věcí. Ještě jednou díky za záchranu před další potenciálně pochybnou zkušeností s mechanikem!

(Přeloženo z Angličtina)