SiggiX
Porsche 991 Power Loss & Jerking: Majitelé sdílejí příběhy
Zasekávání při volnoběhu
Kontrolka motoru svítí
Třesení při volnoběhu
Nestálý motor
Ztráta výkonu motoru
Trhání při zrychlení
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Děkujeme za sdílení zkušeností! Jsem rád, že to byl jen problém s ventilačním potrubím. Moje příznaky jsou totožné s vašimi. Vlastně jsem přemýšlel, že si zítra objednám schůzku u místního prodejce Porsche. Vzpomínáte si, kolik vám zhruba účtovali za opravu? Také se od té doby objevily nějaké další problémy? Jen se chci ujistit, že jsem připraven na to, co přijde.
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Rád vám poskytnu aktuální informace. Ano, nechal jsem to opravit u prodejce Porsche a výměna těch vadných odvzdušňovacích hadiček od nádrže k ventilu mě stála přesně 205 €. Od té doby, co jsem to vyřešil, funguje systém odvětrávání nádrže a ventil DMTL perfektně, už žádné chybové kódy ani problémy! Od té doby jsem najezdil dost kilometrů a auto jede jako po másle. Žádná ztráta výkonu, žádné škubání a ten nepříjemný hrubý volnoběh je úplně pryč. Upřímně řečeno, stálo to za každou korunu, aby to u prodejce pořádně opravili. Opravdu věděli, co s těmito Porsche dělají. Od opravy se neobjevil jediný související problém, takže bych řekl, že jste udělali dobře, když jste šli k prodejci. Lepší je to udělat správně hned napoprvé, než si zahrávat s obchody, které nemusí být s těmito specifickými problémy tak obeznámeny. Dejte mi vědět, jak to dopadlo!
(Přeloženo z Angličtina)
Jen jsem chtěl všechny informovat, dnes jsem dostal své auto zpět od prodejce Porsche a wow, jaký rozdíl! S tím problémem s odvzdušňovacím potrubím jste měli pravdu. I u mě našli prasklinu, stejně jako u tebe. Účet mě přišel asi na 220 €, což nebylo tak hrozné, jak jsem čekal. Celá zkušenost byla vlastně docela hladká. Přivezl jsem to včera ráno, hned to diagnostikovali a dnes odpoledne už to měli opravené. Auto teď jede jako nové, už žádná ztráta výkonu, škubání ani hrubý volnoběh. Kontrolka motoru je také pryč. Taková úleva! Ještě jednou děkuji za vaše doporučení ohledně návštěvy prodejce. Opravdu se v tom vyznali a já jsem si pravděpodobně ušetřil větší bolesti hlavy v budoucnu, když jsem to nechal správně opravit. Je to příjemný pocit, že je moje Porsche zase v pořádku! O víkendu se s ním pořádně projedu, abych se ujistil, že je všechno perfektní, ale zatím jsem nadmíru spokojený s tím, jak to dopadlo. Díky všem za pomoc!
(Přeloženo z Angličtina)
Stejný problém jsem měl loni v létě u svého Porsche Cayman S z roku 2015. Příznaky odpovídaly přesně tomu, co popisuješ, ztráta výkonu, hrubý volnoběh, škubání při akceleraci a obávaná kontrolka motoru. Odvezl jsem ho k prodejci Porsche a ten diagnostikoval vadné odvzdušňovací potrubí od nádrže k ventilu DMTL. Vedení bylo prasklé a způsobovalo únik par, což ovlivňovalo tlak v palivovém systému. Není to nijak zvlášť závažný problém, pokud se okamžitě opraví, ale rozhodně to není něco, co byste chtěli ignorovat, protože to může dlouhodobě ovlivnit součásti palivového systému. V mém případě vyměnili odvzdušňovací potrubí a provedli kompletní kontrolu systému. Od té doby auto funguje perfektně. Důrazně doporučuji obrátit se s tímto problémem na certifikovaného prodejce Porsche, který má správné diagnostické nástroje a zkušenosti s těmito specifickými problémy.
(Přeloženo z Angličtina)