Poplašný systém BMW Z4 nefunguje, podezřelá je záložní baterie?

Mám nějaké zkušenosti s prací na BMW, minulý rok jsem měl podobný problém se svou Z3 2004. Pokud jde o údržbu auta, řekl bych, že mám málo zkušeností, ale snažím se pochopit, co se s mojí jízdou děje. Příznaky, které popisujete, zní přesně jako to, co jsem řešil. Moje záložní baterie byla úplně vybitá a poplašný systém fungoval stejně jako váš. Vzal jsem to do mé běžné dílny a potvrdili, že je to stárnutím baterie. Vyměnili záložní baterii a překódovali poplašný systém. Vše vyřízeno za cca 330 Euro. Než se podělím o konkrétnější podrobnosti, můžete mi říci, zda se vám zobrazují nějaké konkrétní chybové kódy? Všimli jste si také nějakých dalších elektrických problémů, jako jsou problémy s centrálním zamykáním? Moje Z3 měla tyto příznaky také, než jsem to vyřešil. Doufám, že to pomůže! Dejte mi vědět tyto podrobnosti a možná vás nasměruji správným směrem.

(Přeloženo z Angličtina)

Opravdu si vážím vaší podrobné odpovědi! Moje Z4 právě dosáhla 172393 km a poslední servisní prohlídku absolvovala asi před 2 měsíci. S centrálním zamykáním problémy nemám, ale na přístrojové desce se mi objevuje kód chyby 392. Stejně jako jste se zmínil o své Z3, moje teorie o záložní baterii se nyní zdá pravděpodobnější. Tento týden to asi vezmu do servisu, je dobré vědět, že je to relativně jednoduchá oprava. A díky za zmínku o ceně, pomáhá mi to vědět, co mám očekávat. Fungoval váš alarm po opravě perfektně, nebo jste zaznamenali nějaké výkyvy?

(Přeloženo z Angličtina)

Jo, ten chybový kód 392 je mi povědomý, přesně takový jsem viděl u své Z3! A s tvým počtem najetých kilometrů je asi tak správný čas, aby to ty záložní baterie vzdaly. Moje měla najeto asi 165 000 km, když začala zlobit. Poté, co mi to opravili, fungoval alarm jako po másle, žádné kiksy. V servisu se zmínili, že je to u těchto modelů celkem běžné. Jen se ujistěte, že po výměně baterie provedou překódování, to je zásadní. Někteří tuto část přeskočí a později mají podivné problémy. Ze své zkušenosti jsem se naučil jednu věc, nesnažte se ušetřit tím, že si pořídíte levnější záložní baterii z náhradních dílů. Původně jsem o této cestě uvažoval, ale můj mechanik mě před ní varoval. Originální díl BMW sice stojí o něco víc, ale za ten klid to stojí. Moje Z3 od opravy funguje skvěle, už 14 měsíců bez jakýchkoli problémů s budíkem. Vzhledem k tomu, jak podobně naše problémy znějí, jsem si celkem jistý, že vás čeká stejné řešení. Dejte mi vědět, jak to v servisu dopadlo!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za všechny skvělé rady! Jen jsem vás chtěl informovat, že jsem včera odvezl svou Z4 do servisu a měli jste pravdu. Zjistili, že záložní baterie je úplně vybitá, stejně jako ve vašem případě. Vyměnili ji za originální díl BMW a provedli překódování, jak jsi navrhoval. Celkové náklady činily asi 350 eur, což je dost blízko tomu, co jste zaplatil vy. Poplašný systém nyní funguje bezvadně a ten otravný chybový kód je pryč. Opravdu jsem rád, že jsem se nerozhodl pro levnější variantu náhradních dílů, kterou jste zmínil. Vaše zkušenosti se Z3 mi opravdu pomohly pochopit, s čím mám tu čest. Je to taková úleva, že jsem to vyřešil správně. Mechanik se také zmínil, že je to běžný problém, přesně jak jste říkal. Ještě jednou děkuji, že jste si udělal čas a podělil se o své znalosti. Opravdu si vážím podrobného vedení, ušetřilo mi to spoustu starostí!

(Přeloženo z Angličtina)