Pokles MPG u Jeepu Wagoneer souvisí s výstražnou kontrolkou motoru

Podobné příznaky měl Jeep Grand Cherokee 2018 s motorem 3,6 l. Systém proměnného časování nefungoval správně, což způsobovalo nízkou spotřebu paliva a spouštělo kontrolku kontrolního motoru. Po řádné diagnostice se ukázalo, že se jedná o poruchu systému VANOS způsobenou vadným elektromagnetickým ventilem vačkového hřídele. Příznaky zahrnovaly nízký výkon při akceleraci a špatné zapalování motoru při volnoběhu. Byla provedena kontrola rozvodového řetězu a bylo zjištěno, že je v dobrém stavu, ale elektromagnet nedostával správné napájení. Oprava vyžadovala výměnu elektromagnetického ventilu a vyčištění olejových kanálů, aby byl zajištěn správný průtok oleje do systému VANOS. Jednalo se o závažný problém, kterému bylo třeba věnovat okamžitou pozornost, aby se předešlo možnému poškození motoru. Příznaky odpovídají tomu, co popisujete, a odkládání opravy by mohlo vést k rozsáhlejším problémům s motorem. Doporučoval bych nechat si provést diagnostický sken pro potvrzení konkrétních chybových kódů, než přistoupíte k jakékoli opravě. Selhání solenoidu VANOS lze potvrdit řádným testováním elektrických signálů a údajů o tlaku oleje.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností se systémem VANOS. Příznaky, které jste popsal, přesně odpovídají tomu, co jsem řešil já. Můj případ si nakonec vyžádal také kompletní výměnu solenoidu a důkladné vyčištění olejových kanálů, aby se v budoucnu zabránilo usazování olejových kalů. Vzpomínáte si, jaké byly celkové náklady na opravu vaší opravy? Také by mě zajímalo, jestli jste od dokončení opravy měl nějaké opakované problémy s kontrolkou motoru?

(Přeloženo z Angličtina)

Kompletní oprava s mechanikou Inlet VANOS skončila na 250 Euro za díly a práci. Moje situace se týkala výměny jednoho vadného elektromagnetického ventilu vačkového hřídele, který nedostával správné napájení. Dobrou zprávou je, že od provedení opravy kontrolka kontrolního motoru zcela zhasla. Systém proměnného časování nyní funguje, jak má, a spotřeba paliva i výkon motoru se vrátily k normálu. Už žádné problémy s nízkým výkonem při akceleraci nebo problémy s hrubým volnoběhem. Pravidelné výměny oleje doporučené kvality pomohly zabránit usazování olejových kalů v systému VANOS. Za 8 měsíců od dokončení opravy se neobjevily žádné opakované problémy. V opravně důkladně vyčistili všechny olejové kanály, když měli vše rozebrané, což pravděpodobně pomohlo zajistit, aby vše fungovalo bez problémů.

(Přeloženo z Angličtina)

Po získání několika názorů jsem nakonec vzal svůj Jeep do jiného servisu. Mechanik potvrdil, že se skutečně jedná o problém s cívkou VANOS, a to prostřednictvím řádného diagnostického testu. Oprava stála celkem 475 eur, což zahrnovalo výměnu vadné cívky a kompletní vyčištění olejových kanálů. Kontrolka kontrolního motoru zmizela hned po opravě a moje spotřeba paliva se vrátila do normálu. Motor nyní běží hladce, bez ztráty výkonu nebo hrubého chodu na volnoběh. Od opravy uplynulo asi 6 týdnů a vše funguje perfektně. Když se ohlédnu zpět, jsem rád, že jsem věřil svému instinktu a nechal si udělat druhý názor. Původní servis chtěl vyměnit další díly, které ve skutečnosti nebyly nutné. Nový mechanik byl důkladný a upřímný ohledně toho, co je skutečně potřeba opravit.

(Přeloženo z Angličtina)