JakobSchniderFan
Podezření na problémy s EGR ventilem u vozu Kia Forte 2017 s příznaky motoru
Silný zápach výfukových plynů
Kontrolka motoru svítí
Motor se sám vypne
Třesení při volnoběhu
Nestálý motor
Ztráta výkonu motoru
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Děkuji za odpověď. Vypadá to, že jste se trefil do černého, když jste hádal EGR ventil. Zmínil jste se o jeho vyčištění. Když se podívám zpětně, o jakých nákladech na opravu ventilu se tam bavíme? Také se po vyřešení této záležitosti objevilo něco dalšího, nebo od té doby vaše jízda probíhá bez problémů? Na zdraví!
(Přeloženo z Angličtina)
Hej, žádný problém! Rád pomůžu. No, když došlo na vyřešení problému s EGR ventilem na mé Optimě, nakonec jsem vykašlal 355,00 €. Byl to trochu zásah do kapsy, ale upřímně řečeno, stálo to za to. Můj protivný stroj od té doby vrní jako kotě. Kontrola byla důkladná a po opravě bylo vše v pořádku, takže už žádné nepříjemné překvapení ani další bolesti hlavy. Doufám, že se tím všechno vyjasní. Nezapomeňte, nenechávejte to na holičkách. Hodně štěstí!
(Přeloženo z Angličtina)
Děkuji za vaše postřehy. Opravdu to potvrdilo mé podezření ohledně EGR ventilu. A co se týče nákladů, hádám, že si musím pořádně namastit kapsu. Naprosto souhlasím, nemůžu si dovolit to ignorovat. Moc jsi mi pomohl. Hned zítra to vezmu k mechanikovi. Vážím si tvého času. Doufám, že i moje auto začne brzy vrnět jako kotě! Na zdraví a bezpečnou jízdu!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Vypadá to, že procházíte tím, co jsem před nedávnem zažil já se svou Kia Optima 2014. Stejné příznaky - kontrolka motoru, auto mi chcíplo, pokles výkonu, třes na volnoběh a ten nezaměnitelný zápach výfuku. A tvoje tušení se zdá být na místě, sázím i na EGR ventil. Můj EGR ventil byl zaseknutý a ano, je to určitě vážný problém. Máš to, co můj mechanik nazval "klasickým případem". Ventil řídí úroveň emisí, takže když se zasekne, může to s vaší jízdou udělat pořádnou paseku. Závada byla diagnostikována pomocí skeneru OBD II, který přečetl chybové kódy uložené v počítači vozu. Můj mechanik musel EGR dokonale vyjmout a vyčistit pomocí čističe karburátoru, aby jej zbavil karbonových usazenin a nečistot. V mém případě nebyl ventil úplně pryč, jen se zasekl, takže vyčištění problém vyřešilo. Když EGR ventil fungoval správně, moje auto se rychle vrátilo do normálního provozu - žádná kontrolka motoru ani ztráta výkonu, žádné třesení ani nepříjemný zápach výfukových plynů. Totéž by se mělo stát i u vašeho Forte. Moje rada zní: nechte ho co nejdříve zkontrolovat a opravit. Ignorování povede pouze k dalším problémům, které způsobí další poškození vašeho motoru. Doufám, že to pomůže!
(Přeloženo z Angličtina)