Po návštěvě mechanika blikají výstražné kontrolky oleje BMW Z3

Loni v létě jsem měl podobný problém s mým BMW Z4 2005. Moje varování o tlaku oleje se přerušovaně rozsvítilo, zejména při volnoběhu. Ukázalo se, že olejové čerpadlo selhalo a v motoru se kvůli zmeškaným intervalům údržby výrazně nahromadil kal. Můj mechanik musel provést kompletní proplach olejového systému, vyměnit olejové čerpadlo a nainstalovat nový snímač tlaku oleje. Byl to docela vážný problém, který mohl vést k poruše motoru, pokud by se nekontroloval. Tyto příznaky by rozhodně neměly být ignorovány. Důrazně doporučuji vyhledat specialistu, který pracuje konkrétně s BMW. Předchozí mechanik, ke kterému jsem šel, vynechal několik klíčových diagnostických bodů, ale můj současný chlap si všiml problému okamžitě, protože se s těmito motory pravidelně zabývá. Nečekejte na to příliš dlouho, varování před tlakem oleje není nic, s čím byste se měli pohrávat, zvláště u těchto starších motorů BMW.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Vlastně jsem si prošel něčím velmi podobným se svou Z3. Nechal jsem to opravit asi před půl rokem kompletním výplachem systému a novým olejovým čerpadlem. Opravdu by mě zajímalo, jestli si pamatuješ, kolik jsi nakonec za všechno zhruba zaplatil? A také, jezdí vaše auto od opravy bez problémů, nebo se objevily nějaké další problémy? Jen se chci ujistit, že jsem nepřehlédl nic, co by mohlo potřebovat pozornost v budoucnu.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rád pomůžu kolegovi, který je nadšenec do BMW! Po návštěvě mechanika byl problém se znečištěním oleje u mé Z4 zcela vyřešen. Celkový účet za odstranění problému s intervalem údržby vyšel na 165 €, což rozhodně stojí za každý cent, když uvážím, co by se mohlo stát, kdybych to nechal déle. Moje auto od opravy jezdí jako z říše snů, už vůbec žádné výstražné kontrolky ani problémy s tlakem oleje. Motor je teď mnohem plynulejší a celkově mám lepší výkon. Jen se ujistěte, že budete pokračovat v pravidelných výměnách oleje, to jsem se naučil na vlastní kůži! Jednu věc bych vám doporučil: hlídejte si hladinu oleje mezi servisními prohlídkami. Tato starší BMW mohou být trochu žíznivá, pokud jde o spotřebu oleje. Ale kromě běžné údržby se mi od opravy neobjevily žádné související problémy. Dejte mi vědět, pokud si všimnete něčeho dalšího neobvyklého, vždy se rád podělím o to, co jsem se naučil na základě svých zkušeností s těmito vozy!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď! Jo, minulý týden jsem konečně sehnal Z3. Oprava mě stála asi 800 babek, o dost víc než vaše, ale při práci našli nějaké další problémy. Mechanik, ke kterému jsem šel, byl ve skutečnosti opravdu důkladný a ukázal mi všechny ty odpadky, které vyčistili během splachování, docela děsivé věci! Od opravy jsem na něm najel asi 500 kilometrů a jede o tolik lépe. Už žádné výstražné kontrolky a motor zní mnohem zdravěji. S tím hlídáním hladiny oleje máš pravdu, kontrolu jsem si už přidal do své víkendové rutiny. Docela jsem se styděl, že jsem to nechal tak špatně, ale poučil jsem se! Ještě jednou děkuji za vaši pomoc. Je opravdu uklidňující slyšet od někoho, kdo si prošel stejnou věcí. Rozhodně se teď z celé situace cítím lépe a do budoucna budu s údržbou mnohem proaktivnější!

(Přeloženo z Angličtina)