EmiWalD
Peugeot Rifter Diesel 2019: Delší startování a slábnoucí baterie - hledáme zkušenosti a řešení
Delší doba studeného startu
Slabá baterie při startování motoru
Auto nejde nastartovat
(Přeloženo z Němčina)
4 komentář(e)
Děkuji vám za vaši vstřícnost. Moje baterie je stará asi 2 roky. Rifter jsem pravidelně servisoval, ale poslední servis byl před více než 10 000 km, přesněji při 189 000 km. Na tachometru je nyní 199 200 kilometrů. Rád bych se pokud možno vyhnul výměně mikroprocesoru snímače baterie za 315 eur. Máte nějaké další nápady nebo tipy? Předem mnohokrát děkuji!
(Přeloženo z Němčina)
Hej, žádný problém! Životnost autobaterie se obvykle pohybuje mezi 4 a 6 lety, takže ta vaše by měla být stále v dobrém stavu. U většiny moderních vozidel bývá problém s potížemi při startování často v elektronice. Může se tedy stát, že je třeba resetovat řídicí jednotku. Co mohu doporučit, je zkontrolovat, zda baterie nemá slabé fáze. Možná se časem postupně vyvinulo něco nápadného. Můžete také zkontrolovat, zda nemáte někde pokles napětí, možná je někde nežádoucí spotřebič. Případně - pokud se chcete vyhnout drahé výměně čidla baterie - můžete se opět poradit s ADAC nebo nezávislým servisem. Ti mají také měřící zařízení a možná budou schopni zjistit závadu přímo u vás doma nebo kdekoli, kde je vůz zaparkován. Doufám, že vám to alespoň trochu pomůže! Držte mi palce!
(Přeloženo z Němčina)
Ahoj, podobný problém jsem měl se svým Peugeotem Partner Diesel z roku 2017 a označil bych se za člověka, který má s auty trochu zkušeností. U mě to byl vlastně vadný mikroprocesor snímače baterie. V autoservisu mi tu blbost vyměnili a stálo to asi 315 eur - což není zrovna málo! Abych vám lépe pomohl, můžete prosím uvést více podrobností o vašem autě? Například jak stará je baterie? Čím více informací budeme mít, tím lépe vám můžeme pomoci!
(Přeloženo z Němčina)