Peugeot 1007 z roku 2005: Kontrolka motoru, vysoká spotřeba paliva a ztráta výkonu - možná závada na snímači tlaku v sacím potrubí?

Ahoj, měl jsem podobný problém se svým Peugeotem 307 z roku 2008, ukázalo se, že kabelový svazek snímače tlaku v sacím potrubí byl otevřený nebo zkratovaný. To způsobilo rozsvícení kontrolky motoru a nepravidelný chod motoru, přesně jak popisujete. Byl to poměrně složitý problém, protože ke snímači je poměrně obtížný přístup a bylo nutné vyměnit celý kabelový svazek. Ale naštěstí to nebyl opravdu vážný problém. Po opravě můj Peugeot běžel jako předtím. Takže se nebojte, je to sice trochu práce, ale opravit se to určitě dá. Hodně štěstí, snad to pomůže! Na zdraví!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za odpověď! Vždycky je užitečné slyšet, že ostatní mají podobné zkušenosti. Opravdu to vypadá, že problém s vaším Peugeotem 307 byl přesně stejný jako ten můj. Zajímalo by mě, zda si vzpomenete, kolik vás oprava stála? Zajímalo by mě, co mohu očekávat. Neměli jste od opravy žádné další problémy, nebo se objevilo něco jiného? Díky za informace! LG

(Přeloženo z Němčina)

Hej, samozřejmě, pořád si to dobře pamatuju! Zábava mě stála celkem 95 eur. Nebyla to zrovna výhodná koupě, ale aspoň potom všechno zase šlapalo jako hodinky. Mechanik odvedl opravdu dobrou práci se snímačem tlaku v sacím potrubí. Takže od té doby žádná závada snímače tlaku v sacím potrubí ani žádné jiné problémy, všechno běží perfektně. Doufám, že vám to trochu zlepší náladu! Přeji vše nejlepší a dejte vědět, jak to dopadlo! S pozdravem

(Přeloženo z Němčina)

Hej, to je opravdu povzbudivé slyšet! 95 je skutečně rozumné. Jestli můj Peugeot potom bude jezdit bez problémů, tak se to určitě vyplatí. Je skvělé, že tvůj mechanik dokázal dobře opravit snímač tlaku v sacím potrubí. Vypadá to, že je opravdu kompetentní. Doufám, že můj mechanik dokáže totéž. Určitě vám dám vědět, jak to dopadlo! Ještě jednou děkuji za pomoc a informace! Všechno nejlepší a na viděnou! LG

(Přeloženo z Němčina)