KrisHerbstRider
Peugeot 1007 (2007) špatně táhne, trhá sebou a produkuje černý kouř - možné problémy s lambda senzorem?
Trhání při zrychlení
Nestálý motor
Špatná spotřeba paliva
Kontrolka motoru svítí
Černý kouř z výfuku při akceleraci
Ztráta výkonu motoru
(Přeloženo z Němčina)
6 komentář(e)
Děkuji za rychlou odpověď. Vůz mám asi 6 let a aktuální stav kilometrů je 141833 km. Poslední prohlídka byla loni, takže poměrně dávno. Pravděpodobně navštívím servis a nechám zkontrolovat lambda sondu. Snad to nebude tak drahé, ale bojím se nejhoršího. Nejspíš budu potřebovat i nový katalyzátor... Ještě jednou díky za rady. Moc jste mi pomohli!
(Přeloženo z Němčina)
Žádný problém, vždy rád pomůžu! Při vašem současném počtu najetých kilometrů není neobvyklé, že jednotlivé díly přestanou fungovat nebo je třeba je vyčistit. Loňská prohlídka proběhla před nějakou dobou, ale není to důvod k obavám, pokud zcela nevynecháváte intervaly údržby. Nezapomeňte, že lambda sonda je pouze jednou z mnoha možných příčin vámi uvedených příznaků. Stejně tak se může jednat o problém se vstřikovacím systémem, zapalovacími svíčkami nebo vzduchovým filtrem, ale váš vůz rozhodně patří do servisu. Budu vám držet palce, aby náklady nebyly příliš vysoké. Dejte nám vědět, co se zjistilo! U mého Peugeotu to tehdy skutečně byla lambda sonda, ale to nemusí být nutně váš případ. Doufám, že vám to pomůže a přeji šťastnou cestu!
(Přeloženo z Němčina)
Mám Peugeot 207, posledních 6 měsíců má moje auto problémy s volnoběhem, když je studené. Špatně se rozjíždí a končí to jen úplným zastavením, teprve když dosáhne teploty, tak se zastaví, nicméně pokud se rozjedu, jakmile nastartuji, tak dám nohu dolů a nic se neděje, pak najednou prudce zrychlí. Zapojil jsem čtečku a zobrazil kód 02, který souvisí s čidlem 1 banky 1. Provedl jsem výzkum a skutečně vedl k řídicí jednotce. Auty se nezabývám jsem mechanik v závodě ale rád bych slyšel jakou radu.
(Přeloženo z Angličtina)
@LIAM.
Mám Peugeot 207, posledních 6 měsíců má moje auto problémy s volnoběhem, když je studené. Špatně se rozjíždí a končí to jen úplným zastavením, teprve když dosáhne teploty, tak se zastaví, nicméně pokud se rozjedu, jakmile nastartuji, tak dám nohu dolů a nic se neděje, pak najednou prudce zrychlí. Zapojil jsem čtečku a zobrazil kód 02, který souvisí s čidlem 1 banky 1. Provedl jsem výzkum a skutečně vedl k řídicí jednotce. Auty se nezabývám jsem mechanik v závodě ale rád bych slyšel jakou radu.
Nejprve zkontrolujte stav zapalovacích svíček a zapalovacích cívek, které mohou být příčinou špatného zapalování a špatného chodu motoru na volnoběh za studena. Pokud jsou opotřebované nebo poškozené, může problém vyřešit jejich výměna. Vzhledem k tomu, že máte kód OBD týkající se snímače O2, zkontrolujte kabeláž a spoje, zda nejsou poškozené nebo zkorodované. Pokud problém přetrvává, možná by stálo za to nechat zkontrolovat řídicí jednotku a související komponenty odborníkem. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud budete mít další otázky!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj, měl jsem podobný problém se svým Peugeotem 1005 z roku 2005, nejsem odborník na auta, ale mám zkušenosti z jiných podobných situací. Černý kouř spolu s dalšími příznaky skutečně naznačuje, že by vaše lambda sonda mohla být znečištěná nebo ucpaná. U mého vozu se jednalo o naprosto stejný problém. Musel jsem auto odvézt do servisu a tam mi vyčistili keramiku uvnitř lambda senzoru, což stálo 375 eur. Mohl byste snad uvést více podrobností o svém autě? Například jak dlouho ho máte, kdy byl poslední servis atd. To by mi mohlo pomoci lépe přizpůsobit radu. Doufám, že to pomůže!
(Přeloženo z Němčina)