Pedál brzdy Touareg houbovitý s nízkou hladinou kapaliny

S podobnými příznaky jsem se setkal u VW Tiguan 2.0 TSI z roku 2011, a tohle rozhodně vyžaduje okamžitou pozornost. Houbovitý brzdový pedál v kombinaci s nízkou hladinou brzdové kapaliny silně naznačuje buď únik v hydraulickém brzdovém systému, nebo vzduch v brzdových hadicích. Minulý měsíc se u mého Tiguanu rozsvítila kontrolka brzd. Prohlídka odhalila zhoršené brzdové hadice v blízkosti zadních třmenů, které umožňovaly vniknutí vzduchu do systému. Brzdová kapalina pomalu unikala, což vytvářelo přesně ten houbovitý pocit pedálu, který je popsán. Tento typ problému s brzdami je vážný a potenciálně nebezpečný. Když se do hydraulických brzd dostane vzduch, ohrozí to celý brzdový systém. Tuhý odpor při sešlápnutí pedálu obvykle indikuje vzduchové bubliny v hadicích. Potřebné opravy zahrnovaly: Kompletní výměnu brzdové kapaliny, Výměnu brzdových hadic, Odvzdušnění systému pro odstranění vzduchu, Prohlídku hlavního brzdového válce a třmenů. Příznaky odpovídají klasickému selhání brzdových hadic nebo značnému množství vzduchu v systému. Jízda v těchto podmínkách riskuje úplné selhání brzd. To vyžaduje odbornou pomoc do 24 hodin, ideálně od certifikovaného specialisty VW, který dokáže správně diagnostikovat a opravit hydraulický brzdový systém.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností s problémy s brzdami Tiguanu. Můj Touareg vykazoval téměř totožné příznaky loni. Viníkem se nakonec ukázala být hlavní brzdová pumpa, která pouštěla vzduch do brzdového systému. Rychlá otázka, pamatujete si zhruba, kolik vás stála celková oprava výměny brzdového potrubí a odvzdušnění systému? Také mě zajímá, zda se po opravě objevily nějaké další problémy s brzdami. Moje oprava byla docela drahá, ale zajímalo by mě, jak se to srovnává s tou vaší. Brzdový pedál na mém autě je po opravě stále perfektní, ale po tom strachu si teď měsíčně kontroluji hladinu brzdové kapaliny. S brzdami je lepší být v bezpečí než litovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Rád poskytnu aktualizaci ohledně opravy brzd mého Tiguanu. Celková cena dosáhla 480 €, zahrnující nové brzdové hadice, kompletní výměnu brzdové kapaliny a odvzdušnění systému. Ojeté brzdy vyžadovaly pozornost, ale hydraulický brzdový systém funguje bezchybně od opravy před 6 měsíci. Varování o nízké hladině brzdové kapaliny se od návštěvy mechanika neobjevilo. Sledování hladiny kapaliny je chytrý preventivní údržba. Pravidelné kontroly mohou odhalit problémy dříve, než se stanou závažnými bezpečnostními riziky. Stejně jako vy, i já nyní pečlivěji sleduji brzdový systém. Od opravy nedošlo k žádným výstražným světlům ani problémům s pedálem. Pocit pedálu zůstává pevný a konzistentní, přesně tak, jak by měl být. Správně fungující brzdový systém stojí za každou utrácenou korunu za údržbu. Klid z vědomí, že hydraulické brzdy fungují správně, činí náklady na opravu smysluplnými.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za užitečnou radu. Poté, co jsem si přečetl o podobných zkušenostech, vzal jsem svého Touarega do nového certifikovaného servisu. Prohlídka odhalila vzduch v brzdových hadicích a vadící hlavní brzdový válec, přesně jak jsem předpokládal. Opravy vyšly celkem na 620 €: nový hlavní brzdový válec, kompletní výplach brzdové kapaliny, odvzdušnění systému, kompletní prohlídka brzd. Mechanik mi vše jasně vysvětlil a ukázal mi opotřebované součástky. Brzdový pedál teď opět působí pevně, žádná houbovitost ani divná odpor. Peníze dobře vynaložené pro bezpečnost. Od opravy týdně kontroluji hladinu brzdové kapaliny. Všechno zůstalo perfektní po dobu posledních 3 měsíců. Jsem opravdu rád, že jsem s opravou nečekal déle. Od teď se budu určitě držet pravidelné údržby brzd. Ještě jednou děkuji za pomoc s identifikací tohoto vážného problému, který vyžadoval okamžitou pozornost. V takovém stavu by bylo nebezpečné v tom dál jezdit.

(Přeloženo z Angličtina)