Ovládací prvky řízení a bezpečnostní systémy BMW i3 selhávají

Minulý měsíc jsem měl podobný problém se svým BMW i8 2017 Hybrid. Ovládací prvky na volantu spolu s asistenty řidiče úplně zemřely. Můj mechanik zjistil, že je to vadný kabel hodinové pružiny ve sloupku řízení, je to v podstatě kabeláž, která udržuje všechny funkce volantu v provozu, když volantem otáčíte. Oprava nebyla nijak extra komplikovaná, ale rozhodně je to něco, co chcete správně opravit, protože to ovlivňuje jak vaše ovládací prvky, tak systém airbagů. Mechanik musel vyměnit celou hodinovou pružinovou jednotku. Poté také provedli reset systému, aby vymazali všechna výstražná světla. Nenazýval bych to drobným problémem, protože se to týká bezpečnostních systémů, ale je to známý problém, se kterým si dobří specialisté BMW poradí. Ujistěte se, že jdete k někomu, kdo tyto hybridní modely dobře zná. Oprava mi trvala celkem asi 4 hodiny. Doufám, že vám to pomůže při rozhodování. Dejte nám vědět, co jste zjistili.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností s jarním vydáním hodin. To je opravdu užitečné a zní to přesně jako to, s čím mám co do činění. Mohli byste se podělit o to, kolik vás oprava nakonec stála? Také by mě zajímalo, jestli od opravy vše funguje správně? Snažím se získat lepší představu o tom, co očekávat z hlediska nákladů a zda se mám připravit na případné následné problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Jen jsem chtěl navázat na vaše otázky. Po opravě pružiny hodin na mé i8 vše funguje perfektně, všechny ovládací prvky na volantu se vrátily do normálu a zmizely ty otravné chybové hlášky. Multifunkční volant teď funguje jako po másle. Celková oprava přišla na 95 €, což zahrnovalo opravu kabelového spojení ve volantu. Upřímně řečeno, ulevilo se mi, že to nebylo dražší, protože opravy BMW někdy opravdu zasáhnou peněženku. Mechanik to vyřešil najednou a od té doby nemám žádné problémy, žádné výstražné kontrolky, všechny asistenty řidiče fungují správně a systém airbagů je opět v pořádku. Jen se ujistěte, že jste našli mechanika, který se vyzná v hybridech BMW. Ten můj přesně věděl, co dělá, a to byl obrovský rozdíl. Chápu vaše obavy z následných problémů, ale já už mám šest týdnů a všechno stále funguje perfektně. Zdá se, že jakmile se to jednou správně opraví, už to zůstane opravené. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, až si necháte opravit ten svůj!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za všechny podrobné informace! Včera jsem se odhodlal a odvezl svou i3 ke specializovanému mechanikovi. Ukázalo se, že jsi měl pravdu ohledně pružiny hodin, to byl přesně ten problém. Moje oprava se nakonec trochu prodražila na 150 €, protože museli objednat specifický díl, ale upřímně, jsem rád, že je to opravené. Celá zkušenost nebyla zdaleka tak bolestivá, jak jsem se obával. Mechanik byl ke všemu upřímný a měl to hotové asi za 3 hodiny. Dokonce mi ukázali starý díl a vysvětlili, co se pokazilo. Vlastně docela fascinující, nikdy jsem si neuvědomil, jak taková malá součástka může způsobit tolik problémů! Všechny ovládací prvky teď fungují perfektně a ta otravná kontrolka airbagu konečně zhasla. Tlačítka na volantu reagují lépe než před několika měsíci. Opravdu oceňuji, že jste se podělili o své zkušenosti, pomohlo mi to vědět, co mám očekávat, a dodalo mi to důvěru, že to vyřeším. Někdy stačí slyšet někoho, kdo si prošel tím samým!

(Přeloženo z Angličtina)